Die Federal Aviation Authority (FAA) ist nicht bereit, die von ihr festgelegte Produktionsobergrenze aufzuheben. Boeings 737 MAX nach dem Vorfall mit Alaska Airlines im Jahr 2024, bei dem ein Türstöpsel mitten in der Luft herausflog.
Der amtierende FAA-Administrator Chris Rocheleau sagte auf die Frage eines Journalisten nach einer Erhöhung der Obergrenze: „Derzeit nicht.“ Reuters berichtete.
Einen Monat nach der Notlandung im Jahr 2024 schränkte die FAA Boeings Möglichkeit ein, mehr als 38 737 MAX-Flugzeuge zu bauen. Dies warf Fragen zu den Produktionsstandards des Unternehmens auf, insbesondere nachdem bekannt wurde, dass vier Schrauben zur Befestigung des Türstopfens fehlten.
Die Produktion des meistverkauften Flugzeugs des Unternehmens schwankte nach dem Vorfall zwischen einigen zehn und einigen dreißig Prozent pro Monat.
Rocheleaus Antwort folgte, nachdem Boeing-CEO Kelly Ortberg letzte Woche gesagt hatte, das Unternehmen sei „ziemlich zuversichtlich“, dass es mit der Produktion von 42 737 MAX-Flugzeugen pro Monat beginnen könne. Sie fügte hinzu, Boeing wolle seine Produktionsrate nach einer ersten Erhöhung weiter steigern.
Mehr als 170 Menschen befanden sich an Bord des Alaska Airlines-Fluges vom 5. Januar 2024, als kurz nach dem Start vom Portland International Airport im Bundesstaat Oregon der Türstöpsel abfiel. Drei Fluggäste erlitten leichte Verletzungen, und einem Passagier wurde das Hemd vom Wind weggeweht. Die Habseligkeiten einiger Passagiere wurden aus dem Flugzeug geschleudert und gingen verloren. Das Flugzeug konnte jedoch eine sichere und erfolgreiche Notlandung durchführen.
Nach dem Vorfall verstärkte die FAA ihre Aufsicht über Boeing, einschließlich der Festlegung der Obergrenze. Der Flugzeughersteller einen Plan eingereicht an die FAA und erklärte wie sie ihr Problem beheben wollte Sicherheits- und Qualitätskontrollprobleme.
Der Vorfall in Alaska war nur der Anfang einer annus horribilis das enthielt gefährliche Ruderkomponenten, ein schlagen, Lieferverzögerungen, ein Satellitenexplosion, und Probleme Transport von Astronauten zur Internationalen Raumstation mit einer Boeing Starliner.
– Zusätzliche Berichterstattung von Michael Barclay.
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