Die Federal Aviation Administration (FAA) Berichten zufolge hat Mitarbeiter befohlen, zig Millionen Dollar für einen Deal mit Starlink aufzutreiben, da Elon Musks SpaceX eine Rolle bei der Flugsicherheitsbehörde übernimmt.
Die Agentur hat erwogen, einen 2,4 Milliarden Dollar schweren Verizon-Vertrag zugunsten von Musks Firma zu kündigen.
Die Federal Aviation Administration (FAA) Berichten zufolge hat Mitarbeiter befohlen, zig Millionen Dollar für einen Deal mit Starlink aufzutreiben, da Elon Musks SpaceX eine Rolle bei der Flugsicherheitsbehörde übernimmt.
Rolling Stone berichtet unter Berufung auf eine mit der Agentur vertraute Quelle sowie zwei über die Situation informierte Personen, dass die Anweisungen größtenteils mündlich übermittelt wurden. Das sei für solche internen Anweisungen ungewöhnlich, so Rolling Stone. Seine Quelle sagte, es scheine, als wolle „jemand keine Papierspur hinterlassen“.
Der Bericht kommt, nachdem die FAA Ingenieure von SpaceX, dem Eigentümer von Starlink, hinzugezogen hatte. Seniorberater nach der Entlassung von Hunderten von Bewährungshelfern. „SpaceX-Ingenieure werden dazu beitragen, dass das Flugreisen sicherer wird“, sagt Musk sagte letzten Monat.
Musk führt auch öffentlich das Department of Government Efficiency (DOGE) an, das sich auf die Verkleinerung der Bundesregierung konzentriert und kürzlich begann die FAA zu besuchen , die SpaceX reguliert. Musk wiederholt die Agentur kritisiert letztes Jahr , weil es seiner Meinung nach zu langsam war bei der Genehmigung der Raketenstarts des Unternehmens.
Die FAA hat den achten Starship-Test von SpaceX genehmigt, obwohl eine Untersuchung des vorherigen Tests noch im Gange ist. Die Behörde erklärte, sie habe festgestellt, dass SpaceX alle für den Testflug notwendigen Voraussetzungen erfüllt habe.
Musk nutzte seine Plattform auf X $TWTR, die ihm gehört, um kritisieren Verizon $VZ (VZ), das einen 2,4 Milliarden Dollar schweren Bundesauftrag zur Entwicklung eines neuen Kommunikationssystems für die FAA hat. Das Luftsystem, von dem er behauptete, es würde „sehr schnell zusammenbrechen“ und es dauere „nur noch ein paar Monate bis zum katastrophalen Versagen“, war jedoch … gebaut von L3Harris (LHX). Musk korrigierte seine Aussage später.
Während Musk das veraltete System angriff, machte er gleichzeitig Werbung für Starlink als Alternative. Im letzten Monat wurden rund 4.000 Starlink-Terminals an die FAA geschickt, um eine Modernisierung bei der FAA zu beschleunigen. Bloomberg News berichtete. Die Washington Post hat auch gemeldet dass die FAA „kurz davor“ stehe, den Vertrag mit Verizon zu kündigen.
Allerdings hat Verizon-Manager Joe Russo erklärt, dass sein Netzwerk – das seiner Aussage nach „in Kürze“ betriebsbereit sein werde – mit Starlink zusammenarbeiten könne.
„Ich weiß nur, dass, wenn sie testen, … ich denke, das kann eine Ergänzung zu dem sein, was wir aufbauen wollen, um die FAA-Infrastruktur wirklich zu betreiben“, sagte er am 25. Februar auf einer Konferenz.
Kritiker von Musk im Kongress haben die Zusammenarbeit von SpaceX mit der FAA angeprangert und der Zusammenarbeit einen Interessenkonflikt vorgeworfen.
Demokratischer Senator Richard Blumenthal aus Connecticut sagte der Deal „stinkt nach korruptem, eigennützigem Missbrauch von Steuergeldern“, während die Abgeordneten Rosa DeLauro aus Connecticut und James Clyburn aus South Carolina namens es ein „eklatanter Interessenkonflikt“. Eine Gruppe von fünf Senatoren, darunter Blumenthal, kürzlich schrieb einen Brief er drückte „tiefe Besorgnis“ über Musks Beteiligung an der Agentur aus.
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