Vor der Enthüllung seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs veröffentlichte Ferrari $RACE am Dienstag Quartalsergebnisse, die die Erwartungen der Analysten übertrafen und seine Jahresziele unverändert ließen.
Der italienische Automobilhersteller erzielte einen Umsatz von 1,85 Milliarden Euro und bestätigte seine Ziele für 2026, während er sich auf die Einführung des Luce-Elektrofahrzeugs vorbereitet.
picture alliance / Getty Images
Vor der Enthüllung seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs veröffentlichte Ferrari $RACE am Dienstag Quartalsergebnisse, die die Erwartungen der Analysten übertrafen und seine Jahresziele unverändert ließen.
Der Umsatz im Quartal erreichte 1,85 Milliarden Euro, ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahr. Der verwässerte Gewinn pro Aktie lag bei 2,33 Euro, gegenüber 2,30 Euro im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Analysten hatten einen Gewinn pro Aktie von 2,27 Euro und einen Umsatz von 1,81 Milliarden Euro erwartet, gemäß CNBC.
Das EBITDA stieg im Jahresvergleich um 4 % auf 722 Millionen Euro, mit einer Marge von 39,1 %, gegenüber 38,7 % im Vorjahreszeitraum. Der Betriebsgewinn belief sich auf 548 Millionen Euro, ein Anstieg von 1 %, obwohl die Betriebsgewinnmarge um 60 Basispunkte auf 29,7 % sank. Der Nettogewinn blieb unverändert bei 413 Millionen Euro.
Das Stückvolumen belief sich auf 3.436, verglichen mit 3.593 im Vorjahr – ein Rückgang, den das Unternehmen auf einen bewussten Rückzug im Zusammenhang mit einem laufenden Modellwechsel zurückführte. Spannungen im Nahen Osten reduzierten die Gesamtlieferungen nicht, sagte Ferrari, da das Unternehmen Zuweisungen verschob und Lieferungen in alternative Märkte beschleunigte.
Das Umsatzwachstum wurde durch eine reichhaltigere Produktmischung, eine höhere Nachfrage nach Personalisierung, starke Verkäufe in Amerika und Beiträge von den Modellen F80 und Special Series angetrieben, sagte das Unternehmen. Diese Gewinne wurden teilweise durch höhere Abschreibungen, niedrigere Lieferungen, reduzierte Verkäufe des 499P Modificata, gestiegene Marketingausgaben und US-Importzölle ausgeglichen.
Ferrari bekräftigte seine Prognose für 2026 und strebt einen Nettoumsatz von etwa 7,50 Milliarden Euro, mindestens 2,93 Milliarden Euro bereinigtes EBITDA, mindestens 2,22 Milliarden Euro bereinigten Betriebsgewinn, mindestens 9,45 Euro bereinigten verwässerten Gewinn pro Aktie und mindestens 1,50 Milliarden Euro freien industriellen Cashflow an.
"Unser angereichertes Sortiment und die anhaltende Nachfrage nach Personalisierungen haben zu den starken Ergebnissen beigetragen, die wir heute präsentieren. Mit diesen Ergebnissen und einem Auftragsbuch, das sich bis Ende 2027 erstreckt, bestätigen wir unsere Prognose für 2026", sagte CEO Benedetto Vigna in einer Erklärung.
Die Ergebnisse kommen, während sich das Unternehmen darauf vorbereitet, am 25. Mai die Luce, sein erstes vollelektrisches Fahrzeug, zu präsentieren. Auf die Nachfrage nach der Luce angesprochen, bot Vigna keine Bestelldaten an, sagte den Reportern jedoch, dass die Veranstaltung ausgebucht sei — laut CNBC beschrieb er sie als "vollständig gebucht, tatsächlich überbucht". Er fügte hinzu, dass Ferrari erwartet, dass das Auto sowohl bestehende als auch neue Kunden anziehen wird.
Ferraris Zollbelastung hat die Ergebnisse neben der breiteren Industrie belastet. US-Zölle haben Automobilherstellern seit 2025 mindestens 35,4 Milliarden Dollar gekostet, wobei europäische Fahrzeuge einem Einfuhrzoll von 15 % unterliegen. Ferrari erkannte die Auswirkungen der Zölle als teilweise Belastung für den operativen Gewinn im Quartal an.
Die Ferrari-Aktie blieb nach den Ergebnissen ungefähr unverändert.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.