Trotz durch Insolvenz gehen und die Einstellung der Betriebe werden Fiskers rechtliche Probleme immer schlimmer. Nur einen Tag nach der Ankündigung wurde das Securities and Exchange Commission hat den Autohersteller vorgeladenDer Autohersteller erfuhr, dass es genauso illegal ist, wie es klingt, von den Besitzern zu verlangen, die Reparaturkosten im Zusammenhang mit einer Rückrufaktion selbst zu tragen.
Die wenigen Fisker Oceans, die es tatsächlich in die Hände der Kunden schafften, wurden in diesem Jahr fünfmal zurückgerufen. Das Unternehmen hat diese Rückrufe auf einer speziellen FAQ-Site für Besitzer aufgelistet, die Fragen haben könnten. Bei drei der Rückrufe handelte es sich um einfache drahtlose Updates. andere zwei erforderte, dass der SUV zur Reparatur zu einem Techniker gebracht werden musste.
Wenn ein Autohersteller einen Rückruf ausführt, entstehen dem Besitzer des Autos normalerweise keine Kosten. So macht es jeder Autohersteller – sie haben ihr Produkt vermasselt, also reparieren sie es. Nicht Fisker. Vergraben im Rückruf FAQ ist ein Absatz, der im Wesen besagt, dass das Unternehmen aufgrund der Pleite nur die Kosten für die Teile übernehmen wird.
- Im Hinblick auf die Rückrufe, die physikalische Inspektionen und mögliche Reparaturen erfordern, stellt Fisker Ihnen die notwendigen Teile kostenlos zur Verfügung. Aufgrund der aktuellen finanziellen Situation von Fisker im Konkurs nach Chapter 11 ist Fisker jedoch nur in der Lage, die Kosten für die Teile zu decken, die zur Behebung dieser Probleme erforderlich sind.
- Bitte beachten Sie , der Fahrzeughalter trägt die mit der Inspektion und Reparatur verbundenen Arbeitskosten. Wir verstehen dass die zusätzliche Belastung darstellen kann, und entschuldigen sich aufrichtig für etwa verursachte Unannehmlichkeiten. Ihre Sicherheit und die anhaltende Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs haben für unsere Priorität nach immer höchste Priorität und arbeiten fleißig daran, den Prozess trotz der aktuellen Herausforderungen so reibungslos wie möglich zu gestalten.
Wie sich herausstellt, haben die Behörden kein Verständnis für Fiskers Situation. In der Klageschrift heißt es, dass Fisker nicht nur „… defekte und nicht konforme Fahrzeuge kostenlos reparieren muss, wenn das Fahrzeug zur Reparatur vorgeführt wird“, sondern dass Fisker auch gegen den National Traffic and Motor Vehicle Safety Act verstoßen hat, indem es von den Besitzern verlangt, die Reparaturkosten für den Rückruf erstattet zu bekommen, so der Bericht. Reuters.
Auf die Anfrage von Reuters zur Situation antwortete Fisker nicht, wahrscheinlich, weil der Autohersteller mit anderen rechtlichen Fragen beschäftigt ist, wie etwa der jüngste SEC-Untersuchung wegen fehlender Details des Autoherstellers darüber, wo die Unternehmensunterlagen aufbewahrt werden.
Wenn Sie befürchten, dass Ihr Fahrzeug zurückgerufen wird, können Sie dies auf der Website der National Highway Traffic Safety Administration überprüfen. genau hier.
A version of this article originally appeared on Jalopnik.
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