Wir erfuhren letzten Monat , dass Fisker trotz der Produktion seines Ocean SUV mit der Produktion beginnt, Der neue Autohersteller verlor fast eine halbe Milliarde Dollar letztes Jahr und brauchte dringend eine Rettung. Berichten nach verhandelte Nissan angeblich darüber Fisker 400 Millionen Dollar zu geben, aber dies ist offenbar geplatzt, so wie es aussah als Insolvenz war die einzige Option. Aber keine Sorge, Fisker ist total wieder da, Baby! Tatsächlich Business Insider Berichte dass aktuell insgesamt vier Autobauer um den Kauf des strauchelnden Start-ups konkurrieren.
Gründer Henrik Fisker hat diese Informationen Berichten zufolge den Mitarbeitern bei einer Vollversammlung am Donnerstag mitgeteilt. Fisker nannte die interessierten Autohersteller nicht, teilte den Mitarbeitern jedoch mit: „Wir haben noch etwas Zeit, um weitere Angebote für Fisker einzuholen. Vier Autohersteller haben Geheimhaltungsvereinbarungen unterzeichnet. Sie brauchen jedoch offensichtlich Zeit, um die Vereinbarung sorgfältig zu prüfen.“
Wie lange es dauern wird, bis diese Unternehmen ihre Sorgfaltspflicht erfüllen, ist unklar, aber wenn man bedenkt, dass wir bereits wissen, Fisker verlor Millionen Dollar an Kundenzahlungen, wir sind nicht ganz überzeugt, dass die Bücher in Ordnung stehen. Wenn das tatsächlich passiert, steht die Chance groß groß hoch, dass es eine Weile dauern wird.
Offenbar gab es bereits ein Angebot, das Fisker Berichten zufolge ablehnte, weil sie nicht mit genügend Geld an den Verhandlungstisch kamen. Wenn es von anderen Autoherstellern reichlich Interesse gibt, können wir verstehen, dass sie auf mehr warten, aber gleichzeitig hat Fisker Berichten zufolge seinen Mitarbeitern mitgeteilt, Anfang der Woche hatte das Unternehmen angekündigt, dass es innerhalb der nächsten 30 Tage Insolvenz anmelden könnte, falls es nicht mehr Bargeld auftreiben könne. Am 16. April hatte das Unternehmen in seinen Unterlagen angegeben, dass es lediglich 54 Millionen US-Dollar zur Verfügung habe und „der Ansicht sei, dass seine verfügbare Liquidität nicht ausreichen werde, um seinen derzeitigen Verpflichtungen nachzukommen.“
Vielleicht wäre es also klug gewesen, das niedrigste Angebot anzunehmen, aber im Interesse der Arbeitnehmer wird eines der vier Unternehmen, die derzeit mit Fisker verhandeln, ein besseres Angebot machen, und dann alles reparieren, was mit dem Ozean nicht stimmt.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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