Laut einem Branchenverband werden die Fluggesellschaften in diesem Jahr einen Rekordumsatz von 996 Millionen US-Dollar erzielen, doch dürften hohe Kosten die Margen schmälern und die Erträge belasten.
Treibstoff und Arbeitskräfte werden Fluggesellschaften dieses Jahr mehr als 400 Milliarden Dollar kosten
Laut einem Branchenverband werden die Fluggesellschaften in diesem Jahr einen Rekordumsatz von 996 Millionen US-Dollar erzielen, doch dürften hohe Kosten die Margen schmälern und die Erträge belasten.
Die International Air Traffic Association (IATA) am Montag erhöhte seine Profitabilitätsprognose für die Luftfahrtbranche, und weist darauf hin, dass der Betriebsgewinn voraussichtlich 59,9 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einer Steigerung von 14,7 % im Vergleich zu 2023 entspricht. Der Nettogewinn soll 30,5 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem Wachstum von 11,3 % gegenüber dem Vorjahr und einer Steigerung gegenüber der IATA-Prognose vom Dezember von 25,7 Milliarden US-Dollar für das Jahr entspricht.
Die Fluggesellschaften in jeder Region werden voraussichtlich das zweite Jahr in Folge Gewinne erwirtschaften, wobei die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum den größten Zuwachs verzeichnen. Diese Region wird voraussichtlich für die Hälfte der weltweiten Nachfrage und einen Rekordgewinn von 2,2 Milliarden US-Dollar verantwortlich sein, bei einer Marge von 1,10 US-Dollar pro Passagier.
Nordamerikanische Fluggesellschaften werden bei 13,10 Dollar pro Passagier einen Nettogewinn von 14,8 Milliarden Dollar erwirtschaften, auch wenn Kanada ein langsameres Wachstum als der US-Markt verzeichnet. Die Region trage „am meisten“ zu den Gewinnen der Branche bei, stellte die IATA fest.
„In einer Welt voller und zunehmender Unsicherheiten versuchen Fluggesellschaften weiterhin, ihre Profitabilität zu stärken“, sagte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA, in einer Erklärung. „Angesichts der Tatsache, dass im Jahr 2024 eine Rekordzahl von fünf Milliarden Flugreisenden erwartet wird, war das menschliche Bedürfnis zu fliegen noch nie so stark.“
Doch die Branche ist auch mit einer Reihe von Problemen konfrontiert, darunter Schwierigkeiten in den Lieferketten und Rekordausgaben.
Die IATA prognostiziert für die Fluggesellschaften in diesem Jahr Ausgaben in Höhe von 936 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 9,7 Prozent im Vergleich des letzten Jahres und ein Branchenrekord. Allein der Treibstoff wird erwartet 291 Milliarden US-Dollar verursachen und 31 Prozent der gesamten Betriebskosten ausmachen, während die Lohnkosten auf 214 Milliarden US-Dollar angehoben werden werden.
Die Frachteinnahmen werden voraussichtlich von 138 Dollar im Vorjahr auf 120 Milliarden Dollar sinken und damit weit unter dem Rekordwert von 210 Milliarden Dollar im Jahr 2021 liegen. Die IATA erwartet außerdem eine Kapitalrendite von 5,7 Prozent, was etwa 3,4 Prozentpunkte unter den durchschnittlichen Kapitalkosten liegt.
In Bemerkungen Auf der IATA-Konferenz in Dubai wies Walsh darauf hin, dass die Fluggesellschaften pro Passagier einen Gewinn von 6,14 Dollar behalten, oder das Äquivalent „eines einzigen Espressos im Café dieses Hotels“.
Die IATA warnt zudem, dass die Branche in diesem Jahr von einer Reihe von Problemen betroffen sein könnte, darunter die anhaltenden Auswirkungen des Krieges zwischen Russland und der Ukraine sowie des Krieges zwischen Israel und der Hamas. Der Branchenverband merkte zudem an, dass die wirtschaftliche Entwicklung in China aufgrund des nachlassenden Wachstums und der Gefahr einer Überregulierung durch die Regierungen „genau beobachtet“ werde.
„Regierungen, die sich aufgrund ihrer Steuereinnahmen gern an unsere Branche wenden, müssen verstehen, dass unsere Margen hauchdünn sind und wir unsere Kapitalkosten nur selten verdienen“, sagte Walsh.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.