Im aktuellster Inflationsberichthat eine unerwartete Kategorie sogar die steigenden Mieten übertroffen: Flugtickets. Das Bureau of Labor Statistics meldet, dass die Flugpreise im November im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 4,7 % gestiegen sind und damit den Anstieg der Mietkosten um 4,4 % übertroffen haben, der ein Haupttreiber der anhaltenden Inflation war.
Der Sprung markiert eine signifikante Verschiebung der Preissetzungsmacht der Branche. Nach einem jährlichen Anstieg von bis zu 43 % im letzten Jahr Ära der Racheausgaben Aufgrund der COVID-19-Pandemie begannen die Ticketpreise bald stark zu fallen. Zwischen April 2023 und August 2024 warnten die Fahrpreise in jedem Monat negativ an.
Fluggesellschaften arbeiten nun aktiv daran, diesen Trend umzukehren, indem sie Routen streichen, um das Angebot einzuschränken. United Airlines war besonders aggressiv bei der Reduzierung der Kapazität und ist seinen Konkurrenten voraus, indem es weniger profitable Flüge streicht. Allerdings warnen Analysten von Jefferies, dass diese Bemühungen nach hinten gehen könnten, falls sich die wirtschaftlichen Bedingungen verschlechtern.
„Das Risiko liegt in der Makrodebatte über eine harte versus eine sanfte Landung, gepaart mit Sorgen um die Stärke der Verbraucher, da die Kreditsalden steigen, das verfügbare Einkommen nach der Ära der Konjunkturmaßnahmen abnimmt und die Realeinkommen stagnieren bzw. sich verlangsamen, da die Inflation das Lohnwachstum übersteigt“, schrieben sie in einer Mitteilung an ihre Kunden. „Dies könnte dazu führen, dass sich der Anteil der Portemonnaies vom Flugverkehr abwendet und in weniger diskretionäre Bereiche verlagert.“
Diese Strategie steht im krassen Gegensatz zu der Vorgehensweise der Fluggesellschaften während der Erholung von der Pandemie, als diese sich beeilten, ihre Kapazitäten zu erweitern, da die Verbraucher, die mit Konjunkturschecks der Regierung und begierig darauf, Reisen zu buchen, kehrten die Flugreisen wieder zur Luftfahrt zurück. Als sich das Ausgabenverhalten zu mäßigen begann, hatten die Fluggesellschaften einen Überschuss an Sitzen sie konnten nicht füllen zu profitablen Preisen.
Trotz der jüngsten Tariferhöhungen weist die International Air Transport Association darauf hin, dass die durchschnittlichen Ticketpreise noch immer 44 % unter ihrem Niveau von vor zehn Jahren liegen. Dennoch prognostiziert die Gruppe, dass globale Fluggesellschaften Rekordumsatz von 1 Billion US-Dollar nächstes Jahr.
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