Die Ford Thunderbird war in seiner Blütezeit ein begehrtes amerikanisches Luxus-Zweitürer-Coupé, und Ende der 60er Jahre erhielt das Modell eine ganz spezielle Edition, die den Gipfel des Luxus darstellte. Ford produzierte nur fünf dieser Thunderbird Apollos für die Bekleidungsmarke Abercrombie &Fitch, und eine von diesensteht zur Auktion auf Bring A Trailer.Diese Thunderbirds wurden gebaut, um in den Flaggschiff-Einzelhandelsgeschäften von A&F ausgestellt zu werden, und schließlich wurden sie an tatsächliche Kunden verkauft.
Leider wurde dieses Exemplar neu lackiert und weist nicht die spezielle blaumetallic-Farbe des Apollo auf, aber mit 75.000 Meilen auf dem Tacho hat es zumindest das dunkelblaue Vinyl behalten. Landauer Dach Das hat edle goldene S-Sprossen an der B-Säule. Dieser Apollo ist vielleicht nicht in tadellosem Zustand, aber es war der Spitzentyp Lyndon B .Das Prestige der Johnson-Ära wird sogar zusammen mit der ursprünglichen Pressemitteilung verkauft.
Der Thunderbird Apollo unterscheidet sich von anderen, eher Fußgängern 1967T-Vögel mit Upgrades wie dem blauen Landau-Verdeck, Holzmaserung im Innenraum, urkomisch aussehenden Leselampen für die Rücksitze, herunterklappbaren Ablagefächern im Fach und einer großen Mittelkonsole mit einem gefährlich montierten beigen Radio Telefon für die Passagiere auf den Vordersitzen und einem Fernseher für die Passagiere auf den Rücksitzen. In der beiliegenden Original-Pressemeldung zum Apollo behauptet Ford , der 428 Kubikzoll große V8 des Autos produziere 345 PS , die über ein Dreigang-Automatikgetriebe geleitet werden – so anders als viele keuchende 70er-Jahre-Modelle. Malaise-Ära Boote, könnte es selbst mit allen zusätzlichen Luxusannehmlichkeiten aus serem eigenen Weg kommen.
Das Armaturenbrett des Apollo beherbergt die Bedienelemente für die gesamte neue elektronische Zaubertechnik dieses Sondermodells mit einer großen roten Reihe Knöpfe, die aussehen wie ein Bond-Auto Zubehörschalter. Die Rücksitze hüllen die Insassen in weiche blaue Ledersitze und die Leselampen des Apollos sehen aus wie ein urkomischer nachträglicher Einfall, aber sind auch irgendwie Mid-Century-Modern-Chic. Das Autotelefon ist mit der ganzen Subtilität einer Fledermaus ins Gesicht integriert, aber auffällig Solch fortschrittliche Technologie muss damals cool gewesen sein. Der 9-Zoll-Fernsehbildschirm sieht aus, als würde er in Nixons Präsidentenlimousine gehören, aber er ist es passt eigentlich auch ganz gut zu den seltsamerweise priorisierten Rücksitzen des Apollo.
Ein Luxuscoupé, das den Schwerpunkt auf die Rücksitze legt, ist meiner Meinung nach eine seltsame Wahl, wenn Ford wollte, dass die Leute hinten sitzen es hätte dem Apollo mehr Platz auf den Rücksitzen und vielleicht einen zusätzlichen Satz Türen geben sollen. Den Fotos in der Auktion nach zu urteilen In der Anzeige sieht der Platz auf den Rücksitzen ziemlich dürftig aus. Vielleicht ist das ein Markenwert von Abercrombie – schließlich im Jahr 2006 der damalige CEO der Marke, Mike Jeffries sagte, dass es sich um eine ausschließende Marke handelte, also war das vielleicht Abercrombies Art, sie auszuschließen Menschen mit langen Beinen.
Wenn Sie der nächste Besitzer dieses superseltenen amerikanischen Luxuscoupés in Sonderedition sein möchten, sind noch einige Tage Zeit, um es zu kaufen Bring A Trailer Auktion. Einen Thunderbird Apollo zu besitzen bedeutet nicht nur, dass Sie ein Auto mit einem der coolsten Namen in der Automobilgeschichte haben, sondern es ist auch eins Momentaufnahme des amerikanischen Luxus aus den späten 60er-Jahren und gerade seltsam genug, um auf Automessen für einige lustige Gespräche zu sorgen – oder für schreckliche abhängig von Ihrer Überzeugung.
Ein Foto des Apollo-Rücksitzes, auf dem die Leselampen zu sehen sind, die aus der Mittelarmlehne herausragenFaire Nutzung
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