Ein Herstellungsfehler in den vorderen unteren Querlenker-Kugelgelenken von 4.653 Fahrzeugen könnte dazu führen, dass Fahrer die Lenkung verlieren.
JUAN BARRETO / Getty Images
Ford $F Motor Company hat einen "Nicht fahren"-Rückruf ausgegeben für 4.653 Bronco Sport und Maverick Fahrzeuge, und warnt Besitzer davor, sie aufgrund eines potenziellen Aufhängungsdefekts, der den Fahrzeugkontrollverlust verursachen könnte, weiter zu fahren.
Als 26S36 bezeichnet, umfasst der Rückruf 2.296 Bronco Sport-Einheiten der Modelljahre 2021 bis 2026 sowie 2.357 Maverick-Einheiten der Jahre 2022 bis 2026. Laut Ford führte ein Herstellungsfehler in der Montagestufe — entweder eine falsche Installation oder eine fehlerhafte Reparatur im Werk — dazu, dass einige vordere untere Querlenker-Kugelbolzen nur teilweise im Radträger saßen. Eine Trennung des Kugelgelenks während der Fahrt könnte dem Fahrer die Lenkungskontrolle nehmen und die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls erhöhen, sagte Ford.
Der Defekt zeigt keine Vorwarnzeichen, und Ford hat erklärt, dass es keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen gibt, die auf das Problem zurückzuführen sind.
Der Autobauer verfolgte das Problem bis zu seinem Hermosillo Stanz- und Montagewerk. Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. Juni 2025 gebaut wurden, haben die Montagewerkbetreiber möglicherweise den vorderen unteren Querlenker-Kugelbolzen nicht vollständig in den Radträger eingesetzt, bevor sie eine zugehörige Klemmschraube anziehen. Ford sagte, dass vor einer am 1. Juni 2025 implementierten Prozessänderung das Fehlervermeidungssystem der Montageanlage eine abgeschlossene Montage registrieren konnte, selbst wenn das Kugelgelenk nur teilweise eingesetzt war. Bei Fahrzeugen, die an oder nach diesem Datum gebaut wurden, wurden einige Einheiten, die für eine Reparatur im Werk gekennzeichnet waren, vor Abschluss der Reparatur ausgeliefert, so der Rückrufbericht.
Ford sagte, dass der Defekt voraussichtlich früh in der Nutzungsdauer eines Fahrzeugs auftreten wird. Das Unternehmen überprüfte Werksaufzeichnungen und Fahrzeugwartungshistorien, um die betroffene Population zu identifizieren.
Bis eine Inspektion abgeschlossen werden kann, drängt Ford die Besitzer, ihre Fahrzeuge geparkt zu lassen und den Service über einen Ford- oder Lincoln-Händler zu planen. In der Werkstatt werden die Techniker die vorderen unteren Querlenker-Kugelgelenke auf jeder Seite des Fahrzeugs untersuchen und, wenn ein Problem gefunden wird, das Kugelgelenk ordnungsgemäß am Träger befestigen. Das Unternehmen übernimmt alle Kosten, einschließlich Abschleppen. Um herauszufinden, ob ein bestimmtes Fahrzeug vom Rückruf betroffen ist, können die Besitzer ihre VIN unter ford.com/support/recalls eingeben oder das Ford-Kundendienstzentrum unter 1-833-807-3673 anrufen.
Die Händleransprache war für den 29. Mai geplant, und Ford plante, ab dem 1. Juni Briefe an betroffene Besitzer zu versenden, wobei alle Benachrichtigungen bis zum 5. Juni verschickt werden sollten.
Ford hat in den letzten Jahren eine erhöhte Anzahl von Sicherheitsmaßnahmen erlebt. Das Unternehmen hat separat fast 180.000 Ranger- und Bronco-Fahrzeuge zurückgerufen wegen einer losen Schraube im Vordersitzrahmen Anfang dieses Jahres.
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