Die enormen Verluste zwangen den amerikanischen Autohersteller, seine Ziele für Elektrofahrzeuge zu überdenken und sogar die Batteriebestellungen für zukünftige Modelle zu kürzen.
Heutzutage ist es schwierig, in den Markt für Elektrofahrzeuge einzusteigen. Startups wie Rivian $RIVN und Lucid $LCID hat massive Verluste verzeichnet während sie ihre Aufstellungen vorstellten, General Motors $GM war langsam die Produktion von Elektrofahrzeugen hochzufahren und nun hat Ford $F Anfang dieses Jahres einige wahrhaft entsetzliche Verluste seiner eigenen Elektrosparte bekannt gegeben.
Das blaue Oval verlor Berichten nach mehr als 100.000 US-Dollar für jedes ausgelieferte Elektroauto im ersten Quartal 2024. laut einem Bericht von Bloomberg. Die extremen Verluste zwangen den amerikanischen Autobauer zu seine EV-Ziele überdenken und sogar die Batteriebestellungen für zukünftige Modelle reduziert. Auf der Website wird erklärt:
Ford Motor Co. hat nach Angaben von mit der Angelegenheit vertrauten Personen damit begonnen, Bestellungen bei Batterielieferanten zu kürzen, um die wachsenden Verluste bei Elektrofahrzeugen einzudämmen. Der Konzern drosselt damit seine Ambitionen in einem rapide schrumpfenden Markt für Plug-in-Modelle.
Dieser Schritt ist Teil einer Kürzung der Elektroauto-Strategie von Ford, die eine Reduzierung der Ausgaben für batteriebetriebene Modelle um 12 Milliarden Dollar, eine Verzögerung der Markteinführung neuer Elektrofahrzeuge, Preissenkungen sowie die Verschiebung und Verkleinerung geplanter Batteriefabriken vorsieht. Ford hat für dieses Jahr Verluste im Elektroauto-Bereich von bis zu 5,5 Milliarden Dollar prognostiziert, und CEO Jim Farley sagte kürzlich, dass die Elektroauto-Sparte Model e „derzeit die größte Belastung für das gesamte Unternehmen“ sei.
Die „Belastung“ der Elektrofahrzeugsparte für den Rest des Unternehmens nimmt zu. Laut Bloomberg haben sich in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 die Verluste bei jedem von Ford verkauften Elektrofahrzeug auf 100.000 US-Dollar verdoppelt. Ford verzeichnet hohe Verluste bei Elektrofahrzeugverkäufen Bloomberg sagt, dass sie im Laufe dieses Jahres alle Gewinne der Blue-Sparte aufzehren könnten, also der Sparte des Unternehmens für Benzinautos.
Verluste wie diese sind erschreckend und zeigen, wie wichtig es ist, dass die Produktionskosten für Elektrofahrzeuge schnell sinken. Glücklicherweise scheint Ford zumindest daran zu arbeiten. Das Unternehmen gab Anfang des Jahres bekannt, dass es ein Elektromodell in der Pipeline hat, das sowohl erschwinglich als auch profitabel sein. Stellen Sie sich das vor!
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