Berichten zufolge hat der Autohersteller seine Pläne für ein neues dreireihiges Elektroauto zugunsten kleinerer Modelle auf Eis gelegt
In den letzten Wochen ist viel Lärm gemacht worden die Elektrofahrzeugstrategie Amerikas Autohersteller sind auf dem Markt. Sie scheint alle zur Entscheidungen dass eine großartige Idee ist Beginnen Sie mit Elektro-Pickups und andere massive Motoren, bis sie ist nicht ganz wie erwartet gestartet.Jetzt macht Ford $F einen Rückzieher bei dieser Initiative für große Elektrofahrzeuge und wird Berichten zufolge Ressourcen darauf umleiten kleiner und kostengünstiger entwickeln elektrische Modelle.
Berichten zufolge hat Ford Pläne für ein neues dreireihiges Elektroauto auf Eis gelegt, während stattdessen an etwas Kleinerem gearbeitet wird Berichte Automobilnachrichten.Die Website behauptet, dass der Blue Oval bereits Ende 2026 ein neues Modell herausbringen könnte, das auf einer neuen „Kleinfahrzeugplattform“ basiert .“ Als Automobilnachrichten erklärt:
Ford Motor Co. verschiebt geplante dreireihige Elektrofahrzeuge ähnlicher Größe wie der Explorer und der Lincoln Aviator, da es sich auf kleinere Fahrzeuge konzentriert Erschwinglichere Elektrofahrzeuge, sagen Personen, die mit den Plänen des Unternehmens vertraut sind.
Die dreireihigen Elektrofahrzeuge, die in Kanada im geplanten Oakville Electric Vehicle Complex von Ford gebaut werden sollen, sollten Anfang des Jahres in den Verkauf gehen 2025. Stattdessen geht Ford dazu über, bereits Ende 2026 ein erschwingliches Elektrofahrzeug auf einer Kleinfahrzeugplattform auf den Markt zu bringen sagte.
Dieser kleine Crossover soll voraussichtlich im Montagewerk des Unternehmens in Louisville gebaut werden, sagte die Person. Die UAW und Ford hätten sich darauf geeinigt des Arbeitsvertrags für 2023, der darauf abzielt, ein neues Elektrofahrzeug nach Louisville zu bringen, bevor der Vertrag im Jahr 2028 ausläuft, obwohl die Parteien keine Angaben dazu gemacht haben Timing.
Die Umstellung auf kleinere Elektromodelle ist Teil davon Fords Plan, wettbewerbsfähig zu bleiben gegen chinesische Elektroautohersteller, die aufgrund ihrer *Scheckscheine* Schnäppchenpreise als eine große Bedrohung für amerikanische Automobilhersteller angesehen werden.
So sagte Ford-Chef Jim Farley:“Es werden kleinere, günstigere Elektrofahrzeuge benötigt „um mit den chinesischen Autoherstellern zu konkurrieren“ und „Ford“ bei der Sanierung seines verlustbringenden Elektrofahrzeugzweigs zu helfen.
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