Die Elektrofahrzeugsparte des Automobilherstellers hat in diesem Jahr bisher unglaubliche 2,5 Milliarden Dollar verloren und wird voraussichtlich bis Ende 2024 das Doppelte davon verlieren.
Die Hersteller von Elektrofahrzeugen versuchen ihr Bestes, um den Markt mit batteriebetriebenen Autos zu füllen, die Sie möglicherweise tatsächlich kaufen möchten. Dies bedeutet, Millionen von Dollar in den Bau neuer Fabriken, Entwicklung neuer Designs und Erforschung der Art der Technologie damit kann Ihr Auto Hunderte von Kilometern fahren. All diese Investition könnte sich eines Tages auszahlen, aber im Moment verursacht sie der Elektrofahrzeugabteilung von Ford $F entsetzliche Verluste.
Den jüngsten Finanzergebnissen des Unternehmens zufolge hat die EV-Sparte von Ford in diesem Jahr bisher satte 2,5 Milliarden Dollar verloren und wird voraussichtlich bis Ende 2024 das Doppelte davon verlieren. berichtet der Telegraph:
Das Unternehmen verzeichnete für seine Elektrofahrzeugsparte Ford E einen Verlust von 1,1 Milliarden Dollar – das entspricht etwa 47.600 Dollar pro Auto. Es verkaufte 23.957 Elektrofahrzeuge (EVs), ein Anstieg von 61 Prozent gegenüber dem Vorjahr.
Ford machte einen branchenweiten Preiskrieg für den Verlust verantwortlich, der trotz der Bemühungen, die Kosten um 400 Millionen Dollar zu senken, entstand.
Die krassen Zahlen unterstreichen die enormen Summen, die selbst Massenautohersteller verbrennen, wenn sie ihre Produktpaletten elektrifizieren. Der Verlust von 50.000 Dollar pro Auto wurde erstmals vom Branchenexperten Robert Bryce in seinem Substack-Newsletter gemeldet.
Die erschütternden Verluste des blauen Ovals folgen auf ähnlich hohe Defizite anderer Automobilhersteller im Bereich der Elektrofahrzeuge. Letztes Jahr wurde bekannt, dass Rivian $RIVN verliert mehr als 30.000 Dollar für jeden verkauften Elektro-LKW und der durchschnittliche Verlust pro verkauftem Elektrofahrzeug in der amerikanischen Automobilindustrie beträgt mehr als 6.000 $ im Moment.
Die Verluste steigen besonders schnell, da die Automobilhersteller um die Wette ihre Preise senken, um neue Käufer zu gewinnen. Diese immer größer werdenden Kostensenkungen wurden von Tesla $TSLA angestoßen, das im vergangenen Jahr damit begann, seine Preise zu senken und so andere Akteure im Bereich Elektrofahrzeuge dazu zwang, seinem Beispiel zu folgen.
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