Ford bietet Autohändlern zusätzliches Geld für den Verkauf von mehr Elektro-Lkw

Es scheint, als wolle Ford die Verkäufe bis zum Jahresende wirklich ankurbeln

Von Collin Woodard2 Min. LesezeitAktualisiert 21. Oktober 2024

Im Gegensatz zu der Tesla $TSLA Cybertruck, der Ford $F F-150 Lightning ist so traditionell wie ein elektrischer Pickup-Truck nur sein kann. Wenn Sie nicht wüssten, wonach Sie suchen, würden Sie wahrscheinlich einfach denken, dass der Lightning ein normaler F-150 ist. Er sieht aus wie ein F-150. Er hat die Truck-Funktionen wie ein F-150. Er verkauft sich nur nicht annähernd so gut wie der F-150 mit Benzinmotor. Um die überschüssigen Bestände abzubauen, CarsDirect berichte Ford zahlt Händlern jetzt bis zu 22.500 US-Dollar, damit sie bei der Räumung seiner Retail Replenishment Centers helfen.

In einem Bulletin, das Ford letzte Woche an die Händler verschickte, teilte der in Dearborn ansässige Autohersteller mit, dass er den Händlern zwischen dem 15. Oktober und dem 15. November jedes Mal 1.000 US-Dollar zukommen lassen werde, wenn ein F-150 Lightning aus einem RRC in seinen Bestand aufgenommen wird. Wenn ein Händler in dieser Zeit mehr als neun Lightnings in seinen Bestand aufnimmt, steigt die Auszahlung von 1.000 US-Dollar pro Truck auf 1.500 $. Händler müssen sie auch nicht alle auf einmal bestellen, um den höheren Bonus zu erhalten. Sie müssen also nicht 10 oder mehr Lkw auf einmal auf ihrem Gelände abstellen, um den höheren Betrag zu erhalten. Wenn sie den 10. Lkw vor dem 15. November hinzufügen, erhalten sie 1.500 $ für alle 10, selbst wenn sie zunächst nur einen oder zwei zu ihrem Bestand hinzugefügt haben.

Wenn Ihr Autohaus jedoch wirklich gut darin ist, F-150 Lightnings zu verkaufen, gibt es nicht nur gute Nachrichten. Ford hat angekündigt, das Programm auf 15 Trucks pro Autohaus zu begrenzen, was bedeutet, dass nur ein Höchstbetrag von 22.500 USD auf dem Tisch liegt. Wenn Sie das tun, werden Sie sicher nicht in Schwierigkeiten geraten. mehow verkauft 20 Lightnings in 30 Tagen, aber es gibt eine Beschränkung für diesen besonderen Vorteil. Ob dieser Schritt die Händler dazu motiviert die Preise zu senken und mehr Lightnings zu verkaufen oder die Händler vorübergehend dazu ermutigt die Händler dazu an, weniger LKW auf Lager zu halten, bleibt abzuwarten.

Diejenigen unter Ihnen, die mit den Retail Replenishment Centers von Ford nicht vertraut sind, können sich diese wie kleine Lagerhallen für Elektrofahrzeuge vorstellen, aus denen sich Händler Fahrzeuge holen können, wenn sie sie brauchen. Auf diese Weise können Händler schneller an Elektrofahrzeuge kommen, ohne zu riskieren, dass sich in ihrem Lagerbestand eine riesige Menge unverkaufter Autos ansammelt.

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