Der Carmarker ist der letzte, der auf den Preis-für-Farbe-Zug aufgesprungen ist und dieses Jahr für jede einzelne Farbe, die nicht in Graustufen vorliegt, einen Aufpreis verlangt.
Die Vereinigten Staaten befinden sich in einer dunkles Zeitalter für Autofarben. Es ist alles monochrom, soweit das Auge reicht, selbst als die Ära von Nardo Grau Allgegenwart beginnt nachzulassen. Doch während die Käufer nach hellen Farbtönen schreien, gehen die Hersteller in die entgegengesetzte Richtung und verlangen immer mehr für Farbe.
Ford $F ist der letzte, der auf den Preis-für-Farbe-Zug aufgesprungen ist und dieses Jahr jede einzelne Nicht-Graustufenfarbe ein Aufpreis im Vergleich zu Schwarz, Weiß, Silber und Grau. Sie können Ihren Mustang immer noch für unter 31.000 $ haben, aber Gott steh Ihnen bei, wenn Sie möchten, dass er interessant aussieht.
Den Mustang gibt es weiterhin ohne Aufpreis in Shadow Black, Oxford White, Iconic Silver Metallic und Carbonized Gray Metallic. Darüber hinaus gibt es drei Varianten. Für 295 $ können Sie zwischen Race Red, Atlas Blue Metallic, Grabber Blue Metallic oder Vapor Blue Metallic wählen. Für 495 $ bekommen Sie Rapid Red Metallic Tinted Clearcoat oder Dark Matter Gray Metallic und für 995 $ gibt es die einzige teure Farbe: Yellow Splash Metallic.
Persönlich würde ich die 300 $ für Grabber Blue hinblättern und die Sache wäre erledigt, aber mir gefällt es trotzdem nicht, dass ich haben zu. Farben sollten frei sein! Wenn wir eine Welt voller greller, auffälliger Autos wollen, müssen wir diese Autos für die autokaufende Masse erschwinglich machen.
Die aktualisierten Preise sind live im Ford-Konfigurator, sodass Sie zumindest eine möglichst fundierte Konstruktion erstellen können, bevor Sie zu einem Händler vor Ort gehen und sich das, was er auf dem Gelände hat, verkaufen lassen. Hoffentlich ist es nicht Dark Matter Gray.
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