Besitzer von F-150 Lightning-Pick-ups und Mustang Mach-E-SUVs von Ford Motor Co. erhalten Zugriff auf Tausende neuer Ladestationen für Elektrofahrzeuge Stationen.
Stand: Donnerstag Besitzer eines Ford-Elektrofahrzeugs können jetzt einen kostenlosen Ladeadapter bestellen kompatibel mit Teslas North American Charging Standard (NACS). Mit diesen Adaptern können Ford-Kunden auf über 15.000 Tesla-Supercharger im Norden zugreifen Amerika, oder mehr als doppelt so viele Ladegeräte wie zuvor, sagte der Detroiter Autohersteller.
Die von Tesla entwickelten und gebauten Adapter sind kostenlos erhältlich bei Ford-Website bis Ende Juni. Sobald dieser Zeitraum abgelaufen ist, werden sie 230 US-Dollar kosten. Ford-Kunden benötigen außerdem ein Software-Update für ihr Fahrzeug, um auf die Ladegeräte von Tesla zugreifen zu können.
„Dieser Schritt wird das öffentliche Ladeerlebnis verbessern, indem er unseren Kunden noch mehr Wahlmöglichkeiten gibt, und ist ein wichtiger Teil unseres Wachstums als Unternehmen „EV-Marke“, sagte Ford-CEO Jim Farley in einer Erklärung.Er dankte Tesla außerdem dafür, dass sie dazu beigetragen haben, „das Leben so vieler Elektrofahrzeugkunden durch einen verbesserten Zugang zum Laden zu verändern.“
Es wird erwartet, dass die Vorteile, die sich aus der Einführung des NACS durch Ford ergeben, für beide Unternehmen von großem Nutzen sein werden. Die zusätzlichen Ladegeräte könnten Ängste zerstreuen der Strommangel ohne Zugang zur einer nahegelegenen Station, was ein gewesen ist große Sorge für Menschen, die ein Elektrofahrzeug kaufen möchten, laut Cox Automotive.
Farley hat gesagt, man müsse diese Angst besiegen – mit dem Spitznamen „Reichweitenangst“ oder „Ladeangst“ – ist der entscheidende nächste Schritt, der benötigt wird Ford will den Verkauf von Elektrofahrzeugen steigern.
Für Tesla ist dies der richtige Weg zum Industriestandard für das Laden werdenDies gibt dem in Austin, Texas, ansässigen Unternehmen mehr Einfluss auf die Elektrofahrzeugbranche. Tesla arbeitet seit Jahren auf dieses Ziel hin. Im November Im Jahr 2022 öffnete das Unternehmen sein Hafendesign für Ladestationen und Fahrzeughersteller weltweit.
Im vergangenen Mai war Ford der erste Automobilhersteller, der NACS einführte, dicht gefolgt von General Motors
Seitdem jeder große westliche Autohersteller – darunter Branchengrößen wie Toyota Motor und Start-ups wie Rivian und Polestar – hat Verträge mit Tesla abgeschlossen. Stellantis, das von die 2021 Fusion von Fiat Chrysler und der französischen PSA-Gruppe, war der letzte große Automobilhersteller, der den NACS-Stecker eingeführt hat, wird dies am 12.Februar tun.
Sieben Automobilhersteller – darunter Stellantis, GM und Mercedes-Benz – haben ebenfalls ein Joint Venture gegründet, um das Auto auf den Markt zu bringen IONNA LadenetzwerkZiel ist es, bis 2030 mindestens 30.000 Ladestationen in ganz Nordamerika zu haben. Diese Stationen werden mit Teslas NACS und dem kompatibel sein Kombiniertes Ladesystem (CCS).
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