General Motors (GM-1.68%) müsse für die Sanierung seines Joint-Venture-Geschäfts in China einen Verlust von über 5 Milliarden Dollar hinnehmen, teilte der Autohersteller am Mittwoch mit.
GM rechnet mit einer Abschreibung des Werts seines Joint mit SAIC Motor um 2,6 bis 2,9 Milliarden US-Dollar, gab das Unternehmen in einer Pressemitteilung bekannt. Zulassungsanmeldung. Das Unternehmen rechnet darüber auch mit einem weiteren Schaden von 2,7 Milliarden US-Dollar für die Umstrukturierung des Geschäfts, die „Werksschließungen und eine Portfoliooptimierung umfasst“, von dem Großteil in diesem Quartal erfolgen wird.
Das Unternehmen teilte mit, dass es nach der Überprüfung des Geschäfts auf Grundlage einer neuen Geschäftsprognose Maßnahmen ergreife. Der Schwerpunkt der Umstrukturierung werde auf der Bewältigung der Marktherausforderungen und der „Wettbewerbsbedingungen“ liegen.
Zwischen 2010 und 2013 war China GMs größter Absatzmarkt, doch in den letzten Jahren hatte der Autobauer Mühe, seine Verkäufe dort zu steigern. Sein Marktanteil abgestürzt auf 8,6% im Jahr 2023, nach einem Spitzenwert von fast 15% im Jahr 2015. GM und seine Joint Ventures geliefert im letzten Quartal wurden in China mehr als 426.000 Fahrzeuge verkauft, im Vorjahr waren es mehr als 541.000 Fahrzeuge verkauft worden.
„Wir glauben, dass wir die Verluste umkehren können“, sagte GM-CEO Mary Barra den Investoren während der Telefonkonferenz des Automobilherstellers zum dritten Quartal im Oktober und bezeichnete das Umfeld in China als „sehr herausfordernd.“
„Wir glauben, dass es einen Ort gibt, an dem wir auf ganz andere Weise teilnehmen können, aber das mit Gewinn, und darauf konzentrieren wir uns zu 100 %, so schnell wie möglich dorthin zu gelangen“, fügte sie hinzu.
Die GM-Aktie fiel am Mittwoch im vorbörslichen Handel um etwa 1 Prozent und bremste damit das seit Jahresbeginn um 47 Prozent gestiegene Wachstum des Automobilherstellers leicht.
Die Ankündigung erfolgte einen Tag, nachdem GM angekündigt hatte, eine unverbindliche Vereinbarung getroffen seinen Anteil an einer Batteriezellenfabrik in Lansing, Michigan an seinen Joint-Venture-Partner LG Energy Solution zu verkaufen. Die Transaktion wird voraussichtlich im ersten Quartal 2025 abgeschlossen werden.
Der Autohersteller rechnet damit, seine Investition in die Anlage wieder hereinzuholen. Das fast fertiggestellte Werk mit einer Fläche von 260.000 Quadratmetern ist bereits fertig. Es wird das dritte Werk sein, das im Rahmen des Ultium Cells Venture des Unternehmens gebaut wird. GM erklärte, dass das Unternehmen seine Werke in Warren, Ohio, und Spring Hill, Tennessee, weiterhin nutzen werde, um Batteriezellen herzustellen, die seine Elektrofahrzeuge antreiben, darunter den Chevrolet Blazer EV und den Cadillac Lyriq.
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