Google-Mutterkonzern Alphabet setzt voll auf autonome Fahrzeuge. Begehen bis zu 5 Milliarden Dollar zur Finanzierung seiner Waymo-Einheit , während das Start-up weiter seine selbstfahrenden Autos in den USA testet
„Ich bin wirklich erfreut über die Fortschritte, die Waymo macht. Das Unternehmen ist ein echter Marktführer und erhält begeisterte Kritiken von seinen Nutzern“, sagte Google-CEO Sundar Pichai während einer Telefonkonferenz zum Ergebnis des zweiten Quartals am Dienstagnachmittag„Diese neue Finanzierungsrunde, die dem jüngsten jährlichen Investitionsniveau entspricht, wird es Waymo ermöglichen, weiterhin das weltweit führende Unternehmen für autonome Fahrtechnologie aufzubauen“, sagte Pichai später in dem Telefonat.
Das neue Geld kommt, nachdem das 15 Jahre alte Unternehmen eine Reihe von Meilensteinen erreicht und Anfang des Jahres mit der Ausweitung seiner Tests mit autonomen Fahrzeugen begonnen hat. Laut Google hat Waymo mehr als 2 Millionen Fahrten durchgeführt und mehr als 20 Meilen vollautonom auf öffentlichen Straßen zurückgelegt.
Im Mai sagte Waymo, es werde Beginnen Sie mit dem Testen vollautonomer Fahrten auf Stadtstraßen nördlich von San Mateo, Kalifornien, nachdem es einige Monate vor der Genehmigung der Aufsichtsbehörden erhalten hatte. Das Unternehmen arbeitet auch daran seinen Dienst auf den Rest der Halbinsel von San Francisco auszuweiten.
Im März begann Waymo, fahrerlose Robotaxis-Dienste in Los Angeles anzubieten und diese Dienste auch für Mitarbeiter in Austin, Texas bereitzustellen. Im Juni dann beendet seine Warteliste für Fahrten in San Francisco, wo es seit fast drei Jahren Fahrzeuge testet. Waymo bietet auch Fahrten in Phoenix an, wo es seit 2020 fahrerlose Fahrten ohne Warteliste angeboten hat.
„Wir sind dankbar für ihr großes Vertrauen in unser Team und erkennen die erstaunlichen Fortschritte an, die wir mit unserer Technologie, unserem Produkt und unseren Vermarktungsbemühungen gemacht haben“, Waymo-Co-CEO Tekedra N Mawakana schrieb am Dienstag auf den sozialen Medien, lobte ihr Team. Co-CEO Dmitri Dolgov schloss sich ihrer Meinung an: Schreiben dass die Finanzierung ein „Beweis für die Meilensteine sei, die wir gemeinsam erreicht haben“ und dankte den Fahrern und Mitarbeitern.
Waymo hat in der Vergangenheit viele Probleme gehabt, darunter eine Welle lokaler Widerstände gegen seine Ausweitungen in Kalifornien. Die Regulierungsbehörden sind Untersuchung von fast zwei Dutzend Berichten von Waymo-Autos haben entweder möglicherweise Verkehrssicherheitsgesetze verletzt oder eine Kollision verursacht; nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration handelte es bei 17 dieser Vorfälle um Unfälle oder Brände.
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