EIN Drohne Das Übermalen von Graffiti wurde im Bundesstaat Washington im Rahmen eines neuen Pilotprogramms eingeführt, laut einer Pressemitteilung des Verkehrsministeriums des Bundesstaates Washington (WSDOT). Und wenn die neuen Sprühdrohnen erfolgreich sind, kann man sich leicht vorstellen, dass auch andere Gemeinden im ganzen Land Drohnen zum Entfernen von Graffiti an schwer zugänglichen Stellen einsetzen.
Der Gesetzgeber des Staates Washington hat einen Gesetzentwurf verabschiedet letzten Monat das eine Million Dollar für die Bekämpfung gegen Graffiti bereitstellt. Ein Teil des Programms besteht in der Aufrüstung von Verkehrskameras, um die Identifizierung von Personen zu erleichtern, die Graffiti entlang der Straßen des Staates sprühen. Der zweite Teil des Gesetzes fordert jedoch das Erproben neuer Methoden zum Entfernen von Graffiti an hohen Stellen, die schwierig zu bemalen sind – eine Entfernung, die sehr schnell teuer werden kann.
„Für schwer erreichbare Graffiti werden spezielle Lastwagen, sogenannte UBITs, benötigt. Diese Lastwagen sind sehr gefragt und wir haben sechs davon, um den gesamten Staat abzudecken. Sie sind normalerweise für Wartungs- und Inspektionsarbeiten an Brücken mit höherer Priorität reserviert“, erklärte das WSDOT in einem neuen Blog auf Montag.
Mike Gauger, Mitglied des Wartungsteams des WSDOT im Raum Tacoma, soll die Idee für die Drohnen zur Graffiti-Bekämpfung entwickelt haben, aber für diese Art von Arbeit wurden keine handelsüblichen Drohnen verkauft. Gauger nahm Kontakt zu einem Drohnenunternehmen namens Adler, das bereits ein Drohnenmodell namens Endure zum Fensterputzen und Dachreinigen einsetzte.
Der erste Versuch eine Drohne zu bauen, die richtig Farbe sprühen kann, hat laut WSDOT nicht funktioniert, aber nach einigen Modifikationen ist nun eine funktionierende Drohne entstanden, die den Anforderungen des Wartungsteams entspricht. WSDOT hat ein Video auf Youtube zeigt die Drohne in Aktion.
WSDOT ist der Ansicht, dass dies das erste Drohnenprogramm zur Graffitientfernung ist, das jemals gestartet wurde, und diese Einschätzung scheint zutreffend zu sein. Drohnen wurden in den letzten Jahren für alle möglichen nicht traditionellen Anwendungen eingesetzt, wie beispielsweise die Flammen werfende Drohne, die verbrennt Müll von Stromleitungen oder Wassersprühdrohnen getestet auf Brandbekämpfung.
Washingtons Autobahnmeisterei-Mitarbeiter mit bestehenden Teil 107 Drohnenlizenzen werden im Rahmen dieses Pilotprogramms an den neuen Drohnen geschult, und die Feldtests werden in diesem Jahr vor allem in den Städten Tacoma und Olympia fortgesetzt.
Auch wenn die Drohnen es den Arbeitsteams ermöglichen, Orte zu erreichen, die bislang schwieriger zu erreichen waren, gibt es immer noch zahlreiche Hürden, die die Tests erschweren könnten.
„Rechtlich gesehen dürfen Drohnen nicht über befahrene Fahrspuren fliegen, daher liegen die von uns behandelten Bereiche in gesperrten Arbeitszonen oder werden während des Drohneneinsatzes mit rollenden Stausperrungen behandelt“, schrieb das WSDOT am Montag.
WSDOT wird dem Landtag im Dezember einen Bericht über seine Fortschritte vorlegen. Und wenn es funktioniert, wären wir nicht überrascht, wenn auch andere Städte und Staaten untersuchen würden, wie sie im ganzen Land Drohnen einsetzen können, um Graffiti zu übermalen.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Gizmodo.
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