Die Mitbegründer der Fisker Group, Henrik Fisker und Geeta Gupta-Fisker, müssen im Zuge des Insolvenzverfahrens ihres Elektrofahrzeug-Startups eine ziemlich deutliche Gehaltskürzung hinnehmen.
John C. Didonato, der Sanierungsbeauftragte von Fisker, sagte in einer am Dienstag Gerichtsakteneinreichung dass das Paar sein Jahresgehalt auf 1 Dollar kürzen werde, um der gescheiterten Firma zu helfen, ihre Rechnungen zu bezahlen und den Aktionären zu dienen. Die Entscheidung wurde den Anträgen entsprechend am 8. Juli getroffen.
Das Paar erhielt im Jahr 2022, dem letzten Jahr, in dem Fisker eine Klage eingereicht hatte, jeweils 62.400 US-Dollar Vollmachtserklärung als CEO bzw. CFO. Beide Führungskräfte nahmen in diesem Jahr einen Bonus in 710.000 US-Dollar mit Hause. Henrik Fisker verdiente 2022 mehr als 6,6 mal so viel wie der durchschnittliche Fisker-Mitarbeiter. Stand MarschSie besitzen jeweils 843.843 Unternehmensaktien und verfügen damit über die Mehrheit der Stimmrechte.
Am 3. Juli fragte ein Anwalt des US-Treuhänderbüros Didonato, ob die Fiskers noch auf der Gehaltsliste stünden, TechCrunch. Berichte. Didonato sagte, ihre Gehälter wurden damals „einer Änderung unterzogen und möglicherweise erfolgten „einige Aufschübe“. Es ist unklar, wie viel sie im Jahr 2023 oder in den Wochen vor Fiskers endgültigem Antrag auf Insolvenzschutz nach Chapter 11 letzten Monat verdienten.
Fisker werde „bestimmte Abfindungszahlungen, bestimmte Leistungen der Krankenversicherung für Arbeitnehmer sowie Prämien für den Fahrzeugverkauf“ stunden, fügte Didonato in der am Dienstag eingereichten Erklärung hinzu. Das Unternehmen müsse nächste Woche etwa 964.000 Dollar auszahlen, um die verbleibenden rund 130 Arbeitnehmer zu bezahlen. Fisker beschäftigt 1.300 Personen im letzten September.
Der Autohersteller hat fragte ein Konkursgericht in Delaware erteilte das Genehmigungsrecht für den Verkauf der verbleibenden 3.312 elektrischen SUVs vom Autoleasingunternehmen American Lease für etwa 14.000 US-Dollar oder 46 Millionen US-Dollar an das Autoleasingunternehmen American Lease. Der Ocean Extreme, ein High-End-Modell, kostete im Juni 2023 bei dem Verkaufsstart 61.449 US-Dollar.
Aber Fisker hat einige neue Probleme mit dem Ozean.
Das Unternehmen hat eine Verkaufsstopp-Benachrichtigung an Händler in den USA, Kanada und der Europäischen Union für den Ozean wegen eines Problems mit einer Wasserpumpe. Ein Rückruf betrifft 7.545 Fahrzeuge in den USA verkauft, laut den Aufsichtsbehörden. Der SUV war die Quelle von mehr als 100 Beschwerden eingelegt mit US-Regulierungsbehörden, wo Besitzer melden, dass ihre Fahrzeuge plötzlich an der Leistung verlieren und sehen die Motorhauben ihrer Autos fliegen bei hoher Geschwindigkeit hoch.
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