Nachher ein paar turbulente Monate bei Boeing, der Flugzeughersteller erfährt einen weiteren Boom: Moody’s Ratings hat zwei Ratings von Boeing zur Überprüfung auf Herabstufung gestellt.
Die Ratingabteilung des Finanzunternehmens gab am Dienstag bekannt, dass dies der Fall ist Abwägung einer möglichen Herabstufung für Boeings Baa2 Senior unsecured Rating und Prime-2 Short-Term-Rating, in erster Linie aufgrund der Befürchtungen, dass Boeing nicht genug liefern kann 737-Flugzeuge, um ihren Cashflow zu steigern und ihre Schulden innerhalb eines „angemessenen“ Zeitrahmens zu reduzieren.
Das in Chicago ansässige Luft- und Raumfahrtunternehmen hatte nach einer Weile Mühe, wieder Fuß zu fassen schwieriger Anfang Das Jahr begann mit dem verhängnisvollen Platzen eines Türstopfens bei einem Flug der Alaska Airlines Anfang Januar Erhöhte Kontrolle seiner Sicherheitspraktiken durch die Regulierungsbehörden und aufgedeckt a Litanei von QualitätskontrollproblemenUnd nach Monaten des Unglücks gab Boeing-Chef David Calhoun am Montag bekannt, dass er es sein wird zurücktreten bis Ende 2024 aus dem Unternehmen ausscheiden, begleitet von mehreren weiteren Führungskräften.
In a Brief an die Mitarbeiter Am Montag bezeichnete Calhoun den Zwischenfall mit dem Türstopfen als „Wendepunkt“ für das Unternehmen.
Moody’s stellte fest, dass die „Nachwirkungen des Türstopfenauswurfs“ auf dem Flug der Alaska Airlines sowie die „Investitionen in Komponenten und Teilebestände“ für Boeings 737-Flugzeuge werden im ersten Quartal zu einem negativen Cashflow von 4,5 Milliarden US-Dollar führen. Die Ratingagentur prognostiziert, dass das Unternehmen davon profitieren wird wird für 2024 nur einen freien Cashflow von 1 Milliarde US-Dollar haben.
Die Agentur äußerte auch Zweifel daran, ob der Luft- und Raumfahrtriese seine Auslieferungsziele erreichen wird, und stellte fest, dass Boeing in diesem Jahr 400 Auslieferungen erreichen wird In den nächsten zehn Monaten des Jahres 2024 müssen durchschnittlich 36 Auslieferungen erfolgen. Man geht davon aus, dass es für Boeing „schwierig“ sein wird, dies zu erreichen Lieferrate unter Berücksichtigung der aktuellen Konditionen des Unternehmens.
Trotz der Turbulenzen bemerkte Calhoun am Montag, dass Boeing seine Pläne weiterhin vorantreiben werde potenzielle Akquise Von Spirit AeroSystems, das den Rumpf seiner 737 Max 9-Flugzeuge liefert bei der Bewertungsentscheidung.
Die Ankündigung von Moody’s erfolgt weniger als zwei Wochen später Fitch Ratings senkte seinen Ausblick Die Bonität des Flugzeugherstellers änderte sich von „positiv“ auf „stabil“.
Die Aktien von Boeing fielen am Dienstagnachmittag um 2,3 % und notierten bei rund 187 US-Dollar pro Aktie.
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