Wir vermissen den Honda Fit. Das tun wirklich. Es war sicher ein günstiger Kleinwagen, aber er war auch so viel besser als er sein dürfte, und machte die Konkurrenz mehr oder weniger bedeutungslos. Es gab günstigere Alternativen, aber sie hatten einfach keineder Charme, die Praktikabilität und die Feinschliff des Fit. Und es ist nicht so wie es war Das viel teurer als beispielsweise der Toyota Yaris. Noch im Jahr 2020 startete ein neuer Honda Fit bei rund 17.000 $ und erreichte seinen Höchstpreis im unteren 20.000 $-Bereich. Wenn man aber bis heute vorspulen kann man sich einen der späteren Fits für ... ungefähr denselben Preis erwerben.
Ja, wie sich herausstellt, ist der Honda Fit der letzten Generation nahezu wertverlustsicher. Nach den allgemeinen Wertverlustregeln vor der Pandemie würde man erwarten, dass ein 20.000-Dollar-Auto nach fünf Jahren für etwa 7.000 Dollar verkauft wird. Vielleicht ein bisschen mehr Wenn es ein Schaltgetriebe und eine geringe Kilometerleistung hätte, wäre es mir trotzdem verrückt vorgekommen, 10.000 Dollar für einen fünf Jahre alten Kleinwagen auszugeben. Und doch haben die Honda Fits von 2019 und 2020 derzeit kaum an Wert verloren, und wir hätten es wahrscheinlich nicht bemerkt. wenn Kommentator Mister Man es nicht erwähnt hätte hier.
Wir möchten nun klarstellen, dass es immer noch möglich ist, Fits nach dem Facelift für weniger als den UVP zu finden. Viele davon sind Exemplare mit hoher Kilometerleistung, die mehr als 20.000 Meilen pro Jahr gefahren wurden, oder bei denen ein Rahmenschaden gemeldet wurde oder die mit einem erneuerten Titel geliefert wurden. Wenn Sie geduldig sind und bereit, irgendwo im Land hin zu fliegen, gibt es immer noch ein paar Schnäppchen. Führen Sie eine landesweite Suche durch. auf CarGurus für ’19 und ’20 Passformen mit einer fairen Deal-Bewertung und angemessener Laufleistung, und Sie werden eine ganze Menge Fits sehen, die so bepreist sind, als wären sie brandneu und nicht mindestens aus dem Jahr 2020.
Sogar die Fits, die weniger als ihren ursprünglichen UVP kosten, haben kaum an Wert verloren. 14.995 $ mögen wie ein Schnäppchen aussehen, wenn manche Fits 6.000 $ oder 7.000 $ mehr kosten, aber trotzdem. Wir sprechen hier nur von einer Ersparnis von ein paar Tausend Dollar im Vergleich zum ursprünglichen UVP. Auf der anderen Seite: hier ist ein Objekt, das wir für fast 27.000 $ gelistet haben.
Wenn Sie neuere Fits als billige Autos betrachten, die mittlerweile viel billiger sein sollten, sind sie definitiv überteuert, aber sie wären nicht so teuer, wenn sie nicht immer noch begehrenswerte Autos wären. Genug Leute sind bereit, den UVP für einen gebrauchten Honda auszugeben, der gerade zum aktuellen Preis geworden ist.
Es lässt einen auch fragen, ob es falsch von Honda war, keine die neu gestaltete Passform nach Amerika. Wir sind keine Experten darüber, wie viel es kostet es ist, ein Auto für den Verkauf hier zu zertifizieren zu bekommen, und wir sind sicher , dass Honda Zugang zu reichen Marktforschungsergebnissen hatte, es ist also möglich, dass die Leute hinter den Kulissen mehr wussten als wir. Aber gleichzeitig stellt sich die Frage nach den anderen Autos von Nicht-Enthusiasten , die fünf Jahre nach der Einstellung immer noch zum UVP oder über dem UVP verkauft werden? Selbst wenn Honda mit den Informationen, die es damals hatte, die richtige Entscheidung getroffen hat, ist hier offensichtlich etwas im Stoffwechsel das jemand übersehen hat.
Die Leute wollen ihren Fit, Honda. Bringen Sie den Fit zurück!
A version of this article originally appeared on Jalopnik.
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