Honda und Nissan geraten ins Hintertreffen – und können die Schuld noch nicht den Zöllen zuschreiben.

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Beide haben am Dienstag düstere Gewinnzahlen bekannt gegeben – und das Schlimmste steht möglicherweise noch bevor.Hondas Betriebsgewinn sank im Zeitraum bis zum 31. März im Vergleich zum Vorjahr um 76 %, während der Nettogewinn für das Gesamtjahr um 24,5 % auf 835,84 Milliarden Yen oder rund 5,7 Milliarden US-Dollar sank. Nissan gab unterdessen einen Einbruch des Betriebsgewinns um fast 94 % bekannt. Das Unternehmen verzeichnete im vierten Geschäftsquartal einen Nettoverlust von 676 Milliarden Yen (4,5 Milliarden US-Dollar), nachdem im gleichen Zeitraum des Vorjahres noch ein Gewinn von 101,3 Milliarden Yen erzielt worden war. Der Betriebsgewinn ging im Vergleich zum Vorjahr um fast 88 % zurück.Nissan führte die Rückgänge auf sinkende Verkaufszahlen, steigende Verkaufsanreize und die Inflation zurück. Und das alles, bevor die Auswirkungen von Präsident Trumps Handelskrieg greifen: Die Ergebnisse, die bis zum 31. März laufen, berücksichtigen nicht den von Trump am 2. April angekündigten Zoll von 25 % auf alle Autoimporte.

Angesichts dieser Zölle hat Honda bei der Bekanntgabe seiner Ergebnisse nahezu alle Finanzkennzahlen für das laufende Geschäftsjahr herabgestuft. Der Autohersteller rechnet für das Gesamtjahr mit einem Rückgang des Betriebsgewinns um fast 59 % und führt diesen Rückgang auf einen erwarteten Einbruch in Höhe von 4,4 Milliarden US-Dollar aufgrund der Zölle zurück.„Im Hinblick auf die konsolidierten Finanzergebnisse für das im März 2026 endende Geschäftsjahr waren die Auswirkungen der Zollpolitik in verschiedenen Ländern auf unser Geschäft sehr erheblich, und es werden häufige Anpassungen vorgenommen, was die Formulierung eines Ausblicks erschwert“, erklärte das Unternehmen in einer Präsentation

begleitet die Veröffentlichung der Gewinnmitteilung. „Wir werden die Auswirkungen der Zollpolitik sorgfältig bewerten und die Konjunkturmaßnahmen ausweiten und gleichzeitig ein weiteres Wachstum des Betriebsgewinns anstreben.“

Nissan hat unterdessen ebenfalls angekündigt, dass es Abbau von 11.000 Stellen und die Schließung von sieben Fabriken aufgrund schwacher Umsätze. Damit beläuft sich die Gesamtzahl der Entlassungen bei Nissan im vergangenen Jahr auf 20.000, was etwa 15 % der Belegschaft entspricht.

Beide Unternehmen verkaufen einen großen Teil der von ihnen hergestellten Autos in den USA, sodass die Auswirkungen der Zölle massiv sein werden. Japan hat Verhandlungsbereitschaft mit den USA über die Zölle gezeigt, Trump hingegen hat den Verhandlungen mit China Vorrang vor denen mit anderen Handelspartnern eingeräumt und am Montag nach Gesprächen zwischen den beiden Ländern am Wochenende eine 90-tägige Pause im Zollkrieg angekündigt.