Ein dritter japanischer Autohersteller, Mitsubishi, erwägt ebenfalls, der Initiative beizutreten.
Honda $HMC Motor und Nissan Motor haben sich offiziell zusammengeschlossen, um die Elektrifizierung ihrer Fahrzeugflotten zu erforschen. Mitsubishi, ein dritter führender japanischer Autohersteller, hat trat ein hat mit den beiden anderen Automobilherstellern eine Absichtserklärung unterzeichnet, um sich auf dem wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeuge einen Vorteil zu verschaffen.
Im März begannen Nissan – dem 34% von Mitsubishi gehören– und Honda mit der Erforschung einer ähnliche Partnerschaft um mit dem immer härteren chinesischen EV-Markt und Konkurrenten wie Tesla $TSLA. Die Partner erklärten am Donnerstag unabhängig ihre Vereinbarung zur gemeinsamen Forschung zu neuen Technologien und unterzeichneten ein weiteres Memorandum of Understanding zur Vertiefung ihrer Zusammenarbeit. Sie beabsichtigen ihre Forschung in etwa einem Jahr durchzuführen, sagten die Partner in einer Erklärung.
Nissan und Honda erklärten am Donnerstag, die Einbeziehung von Mitsubishi würde „weitere Synergien bringen und der Partnerschaft neues Wissen und Stärke verleihen.
„Durch die Zusammenarbeit der drei Unternehmen erwarten wir, dass sich die Partnerschaft zu etwas entwickelt, das einen größeren Mehrwert schafft und jedes Unternehmen einzigartige Produkte und Dienstleistungen bietet, die den unterschiedlichen Anforderungen der Kunden gerecht werden“, sagte Nissan-CEO Makoto Uchida in einer Erklärung.
Honda-CEO Toshihiro Mibe stellte fest, dass sich die Autoindustrie in einem „Jahrhundert-Transformationsstadium“ befinde, und sagte in einer Erklärung, dass die Partnerschaft es den Unternehmen ermöglichen werde, Probleme schneller zu lösen. Die Zusammenarbeit mit anderen Autoherstellern sei „in der heutigen Autoindustrie unverzichtbar“, fügte Mitsubishi-CEO Takao Kato in einer Erklärung hinzu.
Die Partnerschaft zwischen Japans zweit- und drittgrößte Dies ist eine Reaktion auf ihre Schwierigkeiten auf dem überfüllten Elektrofahrzeugmarkt in China. Japans größter Autohersteller Toyota $TM Motor hat ebenfalls kämpfte, wobei die Verkäufe in China im ersten Halbjahr 2024 um fast 2 % zurückgingen.
Die Unternehmen konzentrieren sich auf die Entwicklung von „Kernkomponenten“ für Elektrofahrzeuge wie Batterien, Softwareplattformen für die Automobilindustrie und andere „ergänzende“ Produkte, die sowohl hochtechnologisch als auch günstiger sind als das, was sie derzeit haben. Sie konzentrieren sich auch auf künstliche Intelligenz und autonomes Fahren, wobei er feststellte, dass die Entwicklung dieser Technologie den Wert von Fahrzeugen in der Zukunft bestimmen wird.
Die Ankündigung erfolgt nur einen Tag, nachdem Chinas größter Elektroautohersteller BYD einen Vertrag mit Bereitstellung von bis zu 100.000 emissionsfreien Fahrzeugen mit dem Mitfahrdienstanbieter Uber $UBER in Europa, Lateinamerika und mehreren anderen Ländern. Diese Unternehmen planen eine Zusammenarbeit zur Einführung von selbstfahrenden Fahrzeugen auf der Uber-Plattform und weisen auf, dass sie „gut aufgestellt sind, um die Technologie für autonome Fahrzeuge einem globalen Publikum nahe zubringen“.
Tesla, das an einer Reihe von KI-bezogenen Initiativen arbeitet, wird voraussichtlich stark auf Robotaxis und deren Fahrerassistenztechnologie um die Gewinne in der Zukunft zu steigern. Tesla-Bulle Ark Investment Management sagte, dass eine potenzielle Flotte selbstfahrender Teslas für Mitfahrdienste eingesetzt werden könnte Bis 2029 sollen 90 % des Umsatzes von Tesla erzielt werden.
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