Zwei der größten japanischen Automobilhersteller planen, ihre Präsenz in China zu reduzieren, da lokale Rivalen im Rennen um Elektrofahrzeuge auf dem Vormarsch sind Der Preiskampf braut sich weiter zusammen berichtete der Nikkei.
Berichten zufolge plant Nissan, Gespräche mit einem lokalen Joint-Venture-Unternehmen aufzunehmen, um seine Produktion um bis zu 30 %, also etwa 500.000, zu kürzen Autos pro Jahr. In seinen acht Fabriken in China – davon zwei im Rahmen eines Joint Ventures mit Dongfeng Motor, einer der „großen“ Fabriken Chinas Vier staatliche Automobilhersteller: Nissan produziert jährlich etwa 1,6 Millionen Autos. Im Jahr 2018 kündigten Nissan und Dongfeng eine Produktion an Investitionsplan in Höhe von 9,5 Milliarden US-Dollar Dazu gehörte auch die Einführung von 20 neuen Modellen in China.
Im vergangenen Jahr verzeichnete der in Yokohama ansässige Automobilhersteller einen Produktionsrückgang um 24 % im Vergleich zu 2022 und fiel erstmals unter die 1-Millionen-Marke in 14 Jahren, berichtete der Nikkei. Das Unternehmen plant angeblich, einige seines Werks für den Export von Produkten andernorts in Asien zu nutzen.
Honda Motor Co. plant, die Produktionskapazität um bis zu 20 % auf rund 1,2 Millionen Fahrzeuge pro Jahr zu reduzieren und hat bereits große Fortschritte gemacht Laut Nikkei wird es zu Kapazitätsreduzierungen kommen. Das in Tokio ansässige Unternehmen verfügt über eine Gesamtkapazität von 1,49 Millionen Fahrzeugen Joint Ventures mit der GAC Group und Dongfeng
Letzten Monat teilte Eiji Fujimura, Hondas Finanzvorstand, den Investoren mit, dass 1,2 Millionen Produktionseinheiten produziert werden.ist das geeignete Niveau„ Honda hat zuvor ausgesagt, dass es die Einführung anstrebt 10 Elektrofahrzeuge der Marke Honda bis 2027in China und machen alle Verkäufe in der Landeelektrofahrzeuge bis 2035.
Japanische Autohersteller haben Schwierigkeiten, in China Fuß zu fassen. Die Verkäufe von Honda und Nissan sind in den letzten Jahren rückläufig – obwohl Toyota Die Verkäufe von Motor blieben weitgehend unverändert – und auch Mitsubishi Motors blieb unverändert hat die gesamte Produktion dorthin verlagert.
Mittlerweile sind es chinesische Unternehmen zunehmend starten neue Elektrofahrzeuge auf dem Markt, indem sie die Preise drastisch senken und ausländische Autohersteller unter Druck setzen, mit ihren Angeboten mitzuhalten staatlich subventionierte Niedrigpreisschilder.
Vertreter von Nissan und Honda Motor Co. reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
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