Honda $HMC ruft 59.887 elektrische SUVs zurück – darunter 44.199 Honda Prologue und 14.688 Acura ZDX-Modelle – nachdem ein Defekt im Rückfahrkamerasystem entdeckt wurde, der verschwommene, verzerrte oder leere Bilder erzeugt.
Der Rückruf betrifft die Acura ZDX 2024 und die Honda Prologue Fahrzeuge 2024–2025; Händler werden die Kameras für die Besitzer kostenlos austauschen.
Kevin Carter / Getty Images
Honda $HMC ruft 59.887 elektrische SUVs zurück – darunter 44.199 Honda Prologue und 14.688 Acura ZDX-Modelle – nachdem ein Defekt im Rückfahrkamerasystem entdeckt wurde, der verschwommene, verzerrte oder leere Bilder erzeugt.
Die Ursache des Problems ist ein Herstellungsfehler, bei dem das Kameragehäuse nicht richtig befestigt war, sagte Honda, wodurch der Klebstoff anfällig für eine allmähliche Trennung wurde. Wenn die Verbindung nachgibt, kann Wasser in die Einheit eindringen, die internen elektrischen Komponenten angreifen und letztendlich dazu führen, dass das Bild sich verschlechtert oder vollständig verschwindet. Die Besitzer haben bereits 2.411 Garantieansprüche im Zusammenhang mit dem Problem eingereicht, obwohl keine Verletzungen gemeldet wurden, so Men's Journal.
Bundesvorschriften schreiben vor, dass jedes in den Vereinigten Staaten verkaufte Neufahrzeug mit einer funktionierenden Rückfahrkamera ausgestattet sein muss, und das Risiko des Ausfalls dieser Einheiten brachte Honda in Konflikt mit diesem Standard. Laut Electrek, Hondas eigene Einschätzung geht davon aus, dass der Anteil der tatsächlich betroffenen Fahrzeuge bei etwa 5 % liegt, obwohl das Unternehmen aus Vorsicht mit einem umfassenderen Rückruf fortgefahren ist.
Honda sagte, dass Händler die defekte Kamera kostenlos austauschen werden. Schreiben, die Besitzer über den Rückruf informieren, sollen am 6. Juli 2026 versendet werden. Besitzer können auch den Honda-Kundendienst unter 1-888-234-2138 anrufen; die Rückrufnummern sind DO5 und DO6. Die NHTSA-Kampagnennummer ist 26V306, und weitere Informationen sind auf NHTSA.gov oder unter 1-888-327-4236 verfügbar.
Sowohl das Prologue als auch das ZDX basieren auf General Motors $GM' Ultium-Plattform. Die beiden Automobilhersteller untersuchen das Problem seit Mai 2024 gemeinsam. Da einige GM-Fahrzeuge dieselben Kamerakomponenten teilen, könnte dieser Automobilhersteller separat seine eigene Rückrufaktion ankündigen. Honda sagte, das Problem sei im Prologue 2026 behoben worden, laut Electrek.
Der Rückruf fügt sich in eine schwierige Phase für Hondas Elektrofahrzeugambitionen ein. Als das Prologue im März 2024 auf den Markt kam, wurde es schnell zu einem der herausragenden Elektrofahrzeuge auf dem Markt und stieg bis Ende des Jahres auf den dritten Platz in den nationalen EV-Verkaufsranglisten – eine Position, die seitdem zu einem Verkaufsrückgang von mehr als 55 % in den ersten Monaten des Jahres 2026 geführt hat. Honda hat seitdem den Acura ZDX aus dem Verkauf genommen und das Prologue als einziges Elektrofahrzeug hinterlassen, das das Unternehmen derzeit in den USA verkauft.
Hondas breitere EV-Rückzugsbewegung war signifikant. Das Unternehmen meldete einen Betriebsverlust von ¥414,3 Milliarden für das am 31. März 2026 endende Geschäftsjahr. — das schlechteste Finanzergebnis seit dem Börsengang im Jahr 1957 — nach der Abschreibung von mehr als ¥1,45 Billionen an Aufwendungen im Zusammenhang mit der Umstrukturierung seiner EV-Sparte. Honda hat auch den Bau von EV- und Batteriewerken in Kanada auf unbestimmte Zeit ausgesetzt, mehrere elektrische Modelle aus seiner Entwicklungspipeline gestrichen und frühere Ziele für den EV-Verkaufsanteil und den Ausstieg aus Verbrennungsmotoren aufgegeben.
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