Die Hybrid-Leistungssteuergeräte in bestimmten Modellen der Jahre 2024-2026 können bei hoher elektrischer Belastung überhitzen und möglicherweise einen Brand verursachen.
NurPhoto / Getty Images
Hyundai Motor ruft 54.337 Fahrzeuge zurück in den USA zurück, nachdem die National Highway Traffic Safety Administration davor gewarnt hatte, dass eine elektrische Komponente in bestimmten Elantra Hybrid-Limousinen überhitzen und ein Brandrisiko darstellen könnte. Der Rückruf betrifft Elantra Hybride der Modelljahre 2024-2026.
Die NHTSA gibt an, dass der Rückruf auf einen Defekt zurückzuführen ist, der dazu führen kann, dass die Hybrid-Power-Control-Unit unter hoher elektrischer Last gefährlich heiß wird. In schweren Fällen kann diese Hitze die Einheit und ihre inneren Teile beschädigen. Autos mit diesem Problem könnten nicht starten oder an Leistung verlieren und nur im Notlaufmodus fahren.
Ein Software-Update für die Hybrid-Power-Control-Unit wird kostenlos verfügbar sein, und die Besitzer werden gebeten, ein Autohaus aufzusuchen, um das Update durchführen zu lassen. Hyundai erwartet, betroffene Besitzer irgendwann im Juli schriftlich zu benachrichtigen. Die Kundenhotline von Hyundai ist unter 1-855-371-9460 erreichbar.
Hyundai war in den letzten Monaten aktiv im Bereich der Rückrufe. Der Autohersteller rief 294.128 Fahrzeuge zurück nachdem die NHTSA festgestellt hatte, dass Sitzgurtverankerungen in bestimmten Modellen des Ioniq 6, Genesis G90, Santa Fe und Santa Fe Hybrid sich lösen könnten, wodurch die Insassen bei einer Kollision nicht ausreichend gesichert wären. Eine separate Maßnahme von Hyundai stoppte den Verkauf bestimmter Palisade-Ausstattungen von 2026 nach dem Tod eines Kindes, wobei das Unternehmen Bedenken äußerte, dass die elektrischen Sitze in der zweiten und dritten Reihe Passagiere oder Gegenstände möglicherweise nicht erkennen könnten.
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