Bis zu 45.000 Mitglieder der International Longshoreman’s Association (ILA) legten am Dienstag um 12:01 Uhr Ostküstenzeit ihre Arbeit nieder. Es war der erste Streik der Gewerkschaft seit fast 50 Jahren.
Am Dienstag lief ein Vertrag zwischen den Betreibern der Hafenterminals und der ILA aus, der die Arbeitnehmer in 36 Häfen entlang der Ostküste abdeckt. Allein die fünf größten Häfen – New York, New Jersey, Norfolk, Savannah, Charleston und Houston – haben im August mehr als 1,5 Millionen 20-Fuß-Standardcontainer (TEU) im Wert von 83,7 Milliarden US-Dollar umgeschlagen, berichtet USA Today. gemeldet.
Die 14 betroffenen großen Häfen (unten) decken die Hälfte des Containerhandels der USA ab. Insgesamt wickeln die betroffenen Häfen etwa 3 Billionen $ jährlich im internationalen Handel der USA. Laut JPMorgan (JPM+2.40%) Analysten zufolge wird der Streik die US-Wirtschaft voraussichtlich 5 Milliarden Dollar pro Tag kosten.
Welche Waren werden betroffen sein?
Die Auswirkungen des Streiks werden zwar nicht unmittelbar eintreten, doch wenn er länger andauert, könnte er Folgendes verursachen: Inflationäre Bedingungen und Versorgungsunterbrechungen von Artikeln wie Fleisch, Fisch, Bananen und Schokolade.
Etwa 75 % der Bananenimporte des Landes kommen in den betroffenen Häfen an, ebenso wie 90 % der importierten Kirschen und 80 % der Schokolade, die per Wassertransport ankommen, so die Verband der amerikanischen Farm Bureau. Ungefähr 45 % der USA Schweinefleischexporte und 30 % der Rindfleischexporte werden über die Häfen an der Ost- und Golfküste verschifft.
Auch die Versorgung mit Rohstoffen für die Arzneimittelherstellung könnte beeinträchtigt sein, da die Häfen an der Ostküste kritisch für den Import von Generika. Rund 48% der aktiven Arzneimittel werden allein aus Indien importiert. Mehr als ein Drittel der Container mit lebensrettenden Medikamenten verlassen den Hafen von Norfolk, während ein Drittel der containerisierten Pharmaimporte über Charleston eintrifft.
Der Hafen von Baltimore ist landesweit führend im Autotransport und -import. Auch andere Güter, wie etwa Fertigungsteile und Turnschuhe, werden über die Ostküste in großen Mengen importiert.
Der Streik ereignete sich wenige Tage, nachdem Hurrikan Helene im Südosten der USA verheerende Schäden angerichtet hatte. „Helene führte zu Verzögerungen bei der Öffnung der Häfen von Charleston und Savannah sowie zu Stromausfällen in intermodalen Einrichtungen in Savannah, Charleston und Atlanta“, so Shana Wray, leitende Lösungsarchitektin beim Supply-Chain-Intelligence-Unternehmen FourKites. gegenüber CNBC„Dies führte zu einer Überlastung des See-, LKW- und Bahnverkehrs in den Häfen im Südosten und am Golf.“
Die Federal Reserve hat die Zinsen vor kurzem gesenkt, aber es könnte zurückhaltend über weitere Kürzungen, falls der Streik anhält.
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