Zudem sagt der Hyundai-Chef, dass den Elektrofahrzeugen aufgrund der Konkurrenz und der Rückrufaktionen von Lucid und Fisker eine „harte“ zweite Jahreshälfte bevorsteht.
Eine Gruppe von Hyundai Händler gibt der südkoreanische Autohersteller vor einem Bundesgericht in Chicago. Sie behaupten Hyundai absichtlich aufgeblasen Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen und bestrafte Händler, die sich weigerten, an der Täuschung teilzunehmen. Von Reuters:
In der am Freitag von Napoleon Aurora Imports in Illinois und angeschlossenen Franchiseunternehmen eingereichten Klage heißt es, Hyundai Motor America Corp (HMA) habe Druck auf Händler ausgeübt, Bestandscodes für „Leihfahrzeuge“ zu missbrauchen, um ihre Verkaufszahlen zu übertreiben.
Händler, die sich bereit erklärten, die Fahrzeuge falsch zu kodieren, wurden von Hyundai mit Groß- und Einzelhandelspreisnachlässen sowie anderen Anreizen belohnt, heißt es in der Klage.
Hyundai sagte in einer Erklärung am Montag, dass das Unternehmen die Fälschung von Verkaufsdaten nicht dulde und eine Untersuchung eingeleitet habe, nachdem es auf die Vorwürfe aufmerksam gemacht wurde.
Das Unternehmen teilte außerdem mit, dass es in Südflorida rechtliche Schritte eingeleitet habe, um die Schließung von zwei mit Naples verbundenen Franchises im Zusammenhang mit dem Vorwurf sexueller Nötigung zu erreichen.
Der Beschwerdeführer Hyundai des Betrugs und eines Verstoßes gegen den Robinson-Patman-Act. Für die unter Ihnen, die es nicht wissen: Es ist ein bundesstaatliches Kartellgesetz, das Verkäufern eine Diskriminierung auf der Grundlage des Preises verbietet:
Händler, die „mitspielten“, sollten laut der Klage zusätzliche Lagerbestände an sich schneller verkaufenden Hyundai-Modellen erhalten. In der Klage heißt es, durch dieses System würden begehrte Lagerbestände in die Hände von weniger Händlern gelangen, was den Kunden die Auswahl raube und Hyundai gleichzeitig helfe, der Öffentlichkeit und den Investoren rosige Verkaufszahlen zu präsentieren.
Hyundai habe das Verkaufswachstum bei Elektrofahrzeugen betont und damit die Öffentlichkeit zu der Annahme verleitet, die Nachfrage sei marktgetrieben.
„Statt eines organischen Wachstums, das durch begehrte Fahrzeuge und die Nachfrage der Verbraucher angetrieben wird, hat HMA ein mehrstufiges System geschaffen, um seine Händler dazu zu bringen, falsche Verkäufe zu melden“, heißt es in der Beschwerde.
In der Klage wird auf Telefonaussagen eines Hyundai-Bezirksverkaufsleiters verwiesen, der sagte: „Wir müssen für die Presse und die Koreaner eine bestimmte Zahl erreichen.“
Hey! Das sind wir! Wir sind „die Presse“.
Die Händler sagten, Hyundai habe ihnen Leistungen verweigert und forderten das Gericht auf, ihnen einen nicht näher bezifferten Schadensersatz zuzusprechen, um entgangene Verkäufe, Einnahmen und Gewinne abzudecken.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Napoleon Aurora Imports es mit einem Automobilhersteller aufnimmt. Bereits 2019 erzielten sie eine vertrauliche Einigung mit Chrysler wegen angeblicher Intrigen zur Aufblähung der Verkaufszahlen. Der Autohersteller hat die Vorwürfe seitdem bestritten.
Die Zeit wird zeigen, ob die Vorwürfe gegen Hyundai wahr sind oder nicht, aber wenn ja, wird das einen großen Teil der Automobilwelt erschüttern.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.
