Die Ingenieure von Tesla haben viel Arbeit geleistet um den Tesla Cybertruck so aerodynamisch effizient wie möglich zu machen, unter Beibehaltung des imitat-futuristischen Designs, das Kinder begeistert. Tesla beansprucht den Lkw hat einen Widerstandsbeiwert von nur 0,34, was deutlich besser ist als der 0,48 eines Jeep Wranglers der JL-Generation aber deutlich schlechter als das firmeneigene Model 3 bei 0,23. Für einen Lkw ist die Luft überraschend rutschig. Es ist viel weniger rutschig wenn Sie die LKW-Ladefläche als LKW-Ladefläche verwenden. Ein aktueller Test von Auto und Fahrer zeigt einen 10-Prozent-Abfall im Bereich, wenn Sie die Tonneau-Abdeckung nicht schließen.
CD testete ein neues „Cyberbeast“-Modell mit drei Motoren auf 35-Zoll-All-Terrain-Reifen auf einer ovalen Strecke von 6,6 Meilen bei konstanter Temperatur 75 Meilen pro Stunde, sowohl bei geschlossener und vollständig geöffneter Tonneau. Der Lkw verbrauchte 58,3 kWh,um 100 Meilen mit der Tonneau zufahren die Abdeckung geschlossen, während es eine massive 64,2 kWh benötigte, die gleiche Distanz bei geöffneter Abdeckung zufahren.
CD Außerdem testeten wir den Lkw mit und ohne Radabdeckungen (mit einem Verlust von nur 1,7 Prozent ohne Radabdeckungen) und mit offenem Laderaum die Heckklappe heruntergeklappt (ein vernachlässigbarer Unterschied von 0,2 kWh pro 100 Meilen). Das Worst-Case-Szenario entspricht einer Reichweite von weniger als 200 Meilen eine volle Batterie.
Wie Sie wahrscheinlich bereits wussten, ist Geschwindigkeit ein wichtiger Faktor für den Verbrauch, unabhängig davon, ob Sie einen Benzin-, Diesel- oder Elektro-Lkw fahren Stattdessen führte das Magazin die Tonneau-Tests erneut mit 65 Meilen pro Stunde durch und verzeichnete deutliche Zuwächse. Wenn Sie die Tonneau-Abdeckung geschlossen haben Halten Sie die Kreuzfahrt auf 65 eingestellt, möglicherweise erreichen Sie mit Ihrem Cyberbeast eine Reichweite von 295 Meilen. Das ist immer noch weniger als die von Tesla 320 Meilen geschätzt und viel weniger als die 500 Meilen, die bei der Einführung des Modells im Jahr 2019 versprochen wurden.
Leider sagt mir nichts am Cybertruck Cyberbeast, dass seine Besitzer ruhig und rational hinter dem Lenkrad sitzen und ihre Trucks unter 65 halten werden Meilen pro Stunde.
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