Die Ingenieure von Tesla $TSLA haben viel Arbeit geleistet um den Tesla Cybertruck so aerodynamisch effizient wie möglich zu machen, unter Beibehaltung des imitat-futuristischen Designs, das Kinder begeistert. Tesla beansprucht den Lkw hat einen Widerstandsbeiwert von nur 0,34, was deutlich besser ist als der 0,48 eines Jeep Wranglers der JL-Generation aber deutlich schlechter als das firmeneigene Model 3 bei 0,23. Für einen Lkw ist die Luft überraschend rutschig. Es ist viel weniger rutschig wenn Sie die LKW-Ladefläche als LKW-Ladefläche verwenden. Ein aktueller Test von Auto und Fahrer zeigt einen 10-Prozent-Abfall im Bereich, wenn Sie die Tonneau-Abdeckung nicht schließen.
