Los Angeles gibt Millionen für KI-Kameras aus, die Strafzettel ausstellen werden

Die Kameras werden in einer Handvoll Bussen in der gesamten Region installiert.

Von Logan Carter / Jalopnik3 Min. LesezeitVeröffentlicht 26. April 2024

Künstliche Intelligenz ist eine einschüchternde Technologie das eine immer einflussreichere und noch unbewiesene Rolle in unserem Leben spielt, und jetzt Los Angeles gibt 11 Millionen Dollar für die Installation von 100 KI-Kameras in Bussen um Fahrzeugen einen Bußgeldbescheid zu erteilen, die falsch in Buszonen parken. Die Testphase für diesen Sommer soll beginnen, und die Inbetriebnahme wird voraussichtlich bis Ende des Jahres begleitet. Metro Los Angeles, die Organisation, die betrieben Die Stadtbusse von LA, besteht darauf, dass es Aufklärung in der Öffentlichkeit betreibt, um sicherzustellen, dass die Öffentlichkeit über Zweck, Zeitpunkt und Auswirkungen des Programms bewusst ist, aber als jemand, der an einer der Buslinien lebt, die mit KI-Kameras ausgestattet werden sollen, habe ich keinen Mucks gehört.

Laut LA Metro wird es nach der Installation der Kameras eine 60-tägige Warnfrist für Autofahrer geben, in der alle Verkehrssünder, die von der Kamera dabei erwischt werden, wie sie Busspuren blockieren oder Bushaltestellen erhalten Verwarnungen anstelle echter Bußgelder. Diese Methode, die Öffentlichkeit über die bevorstehenden harten Maßnahmen zu informieren, scheint ein absichtlich halbherziger Ansatz zu sein, der die meisten Einwohner nicht über die Umsetzung des Programms wissen lässt. Wenn LA Metro die Einwohner wirklich über die neuen Verfahren informieren wollte, sollte es den Einwohnern eine E-Mail oder eine SMS schicken, um sie vor der Einführung neuer und aggressiverer Prozesse zu warnen.

Das Programm wurde von Hayden AI entwickelt, einem privaten KI Unternehmen, das mit dem Deal mit der Los Angeles Metro 11 Millionen Dollar verdient. Hayden AI behauptet, die Implementierung seiner Kameras und Software wird die Fahrgastzahlen erhöhen, die Fahrzeiten verkürzen und Bedenken hinsichtlich der Mobilität ausräumen. Die Kameras werden in den Windschutzscheiben der Metrobusse montiert und ständig nach falsch geparkten Autos suchen, aber laut Charles Territo, dem Chief Growth Officer von Hayden AI, werden nur Aufzeichnungen erstellt, wenn ein potenzieller Verstoß beobachtet wird. Nach der Los Angeles Times,

„Wenn der Bus fährt und kein Fahrzeug auf der Spur geparkt ist, werden keine Daten aufgezeichnet“, sagte [Territo]. „Nur wenn das System ein illegal auf einer Busspur oder an einer Bushaltestelle geparktes Fahrzeug erkennt, zeichnet es das Nummernschild auf und nimmt ein Video des Vorfalls auf.“

Sobald eine Aufzeichnung erfolgt ist, wird sie an das LA Department of Transportation weitergeleitet, wo ein Mensch prüft, ob ein Strafzettel ausgestellt werden sollte.

Der Einsatz von Videobildern zur Verfolgung von Parkverstößen war legalisiert im Jahr 2021. Videos, die keinen Parkverstoß zeigen, müssen innerhalb von 15 Tagen vernichtet werden, besagt das Gesetz. Jede Aufzeichnung eines Parkverstoßes kann sechs Monate oder 60 Tage „nach der endgültigen Erledigung des Bußgeldbescheids“ aufbewahrt werden.

Der 11-Millionen-Dollar-Vertrag zwischen LA Metro und Hayden AI begann im Dezember 2023 und soll etwa fünf Jahre laufen. Fahrzeuge blockieren Bushaltestellen, Dies führt zu Zugänglichkeitsproblemen für Fahrgäste mit Behinderungen, und Fahrzeuge, die Busspuren blockieren, verlangsamen den Service. Die Behebung dieser Verstöße sollte dazu beitragen, das notorisch unterentwickelte öffentliche Verkehrssystem von LA zu rationalisieren, was eine gute Sache ist. Allerdings sollte LA Metro stärkere Anstrengungen unternehmen, um die Öffentlichkeit über die neuen Durchsetzungsmethoden zu informieren.

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