Obwohl Lucid Motors Anfang des Jahres eine zusätzliche Finanzierungsrunde von seinen saudischen Geldgebern erhielt, entlässt das Unternehmen im Vorfeld der Markteinführung eines wichtigen Produkts Hunderte von Mitarbeitern.
Der in Newark, Kalifornien, ansässige Hersteller von Elektrofahrzeugen kündigte an, im Rahmen einer Umstrukturierung 400 Mitarbeiter – oder etwa 6 % seiner Belegschaft – zu entlassen, hieß es in einer am Freitagmorgen veröffentlichten Mitteilung. Zulassungsanmeldung.Lucid rechnet mit Kosten in Höhe von 21 bis 25 Millionen US-Dollar im Zusammenhang mit dem Plan, von denen sich ein Großteil auf die Ergebnisse des zweiten Quartals auswirken wird. Zu diesen Kosten zählen Abfindungen und Aktienausschüttungen.
Von der Personalreduzierung seien sowohl Vertrags- als auch Vollzeitkräfte betroffen, sagte CEO Peter Rawlinson in einer E-Mail an die Belegschaft. Er fügte hinzu, dass sowohl Führungskräfte als auch Mitarbeiter der mittleren Managementebene betroffen seien.
„Ich bin zuversichtlich, dass Lucid das weltbeste SUV liefern und unseren gesamten Zielmarkt drastisch erweitern wird, aber wir erzielen mit dem Programm noch keine Einnahmen“, sagte Rawlinson in der E-Mail. „Wir optimieren unsere Ressourcen auf eine Weise, von der wir glauben, dass sie das Unternehmen am besten für zukünftigen Erfolg und Wachstumschancen positioniert, während wir uns auf die Erreichung unserer ehrgeizigen Ziele konzentrieren.“
Rawlinson skizzierte drei Prioritäten für den Autohersteller für die Zukunft: mehr Lucid Air-Luxuslimousinen verkaufen, auf Kurs bleiben, um die Produktion des Gravity-SUV bis Ende 2024 zu starten, und „verantwortungsvoll“ mit der Finanzierung umgehen.
Im März 2023 wird Lucid 1.300 Mitarbeiter entlassen während es daran arbeitete, die Produktion seiner Air Limousine hochzufahren. Im Februar hat Lucid teilte Investoren mit, dass dieses Jahr mit der Produktion von 9.000 Luxus-Elektrofahrzeugen gerechnet wird, im Vergleich zu 8.500 im Jahr 2023, jedoch deutlich unter den Erwartungen der Wall Street-Analysten von 14.000.
Der Autohersteller hatte Mühe, Käufer für seine teure Limousine zu finden und hat hat die Preise wiederholt gesenkt, um die Nachfrage anzukurbeln. Diese Schnitte halfen Lucid Einen Lieferrekord festlegen letztes Quartal, als das Unternehmen 1.967 Limousinen auslieferte oder rund 35 mehr als sein bestes Quartal vorhergehendes Jahr.
Lucid setzt auf die dreireihiger Gravity-SUV um seine Bewertung zu steigern, nachdem es etwa 75 % seines Marktwertes bis Ende 2023. Der Gravity wird Lucid erwartungsgemäß ein neues Segment des EV-Marktes erschließen und direkt mit SUVs von Firmen wie BMW, Genesis und Rivian.
Doch Lucid hat noch einen weiten Weg vor sich, bevor es später in diesem Jahr mit dem Bau des Gravity beginnen und Ende 2026 sein Mittelklasseprogramm starten kann.
Das Unternehmen sagte im März , es würde 1 Milliarde USD von einem Partnerunternehmen des Public Investment Fund einsammeln (PIF), Saudi-Arabiens Vermögensverwaltungsfonds namens Ayar Third Investment. Ayer kauft etwa 12 % der im Umlauf befindlichen Stammaktien von Lucid und erweitert damit den bestehenden 60-prozentigen Anteil Saudi-Arabiens, heißt es in einer Mitteilung. Zulassungsanmeldung.
Anfang dieses Monats warnte Lucid , dass seine Liquidität – etwas mehr als 5 Milliarden US-Dollar – nur für die nächsten 12 Monate bis zum zweiten Quartal 2025 ausreicht. Der Autohersteller meldete für das erste Quartal 2024 einen Nettoverlust von 684 Millionen US-Dollar, ein geringerer Schaden als der Verlust von fast 780.000 US-Dollar im Jahr 2023.
„Ich glaube, dass es zwei Faktoren gibt, die Lucid auszeichnen – unsere überlegene, unternehmenseigene Technologie und die Partnerschaft mit dem PIF“, Rawlinson sagte Anfang dieses Monats„Unsere Verkaufsdynamik nimmt zu, unser Fokus auf die Kosten bleibt unermüdlich und wir glauben, dass Gravity auf dem besten Weg ist, das beste SUV der Welt zu werden.“
Im Dezember war die damals auf Finanzvorstand Sherry House resigniert nur Tage nachdem Lucid aus dem Nasdaq-100-Index genommen wurde. Die Lucid-Aktie fiel im Handel am Freitag um mehr als 2 %, bevor sie sich leicht erholte. Die Aktien sind in diesem Jahr bisher um mehr als 36 % gefallen und werden derzeit zu etwa 2,60 USD pro Aktie gehandelt.
Eine elektrische Verlangsamung
Lucid ist nicht der einzige Hersteller von Elektrofahrzeugen, der aufgrund des verlangsamten Umsatzwachstums Mitarbeiter entlässt.
Elon Musks Tesla führte kürzlich vier aufeinanderfolgende Wochen mit Entlassungen, wo die Eliminierung mindestens einer Division.
Mindestens 14.500 Menschen waren von den Entlassungen betroffen, obwohl diese Zahl könnte tatsächlich bis zu 20.000 betragen, laut Bloomberg.
Mindestens sechs hochrangige Führungskräfte haben entweder bereits zurückgetreten oder planen später in diesem Jahr, darunter der ehemalige Senior Vice President für Antriebsstrang und Energie Drew Baglino, und Senior Director of Human Resources für Nordamerika Allie Arebalo. Außerdem widerrief Tesla Sommerpraktikumsangebote nur wenige Wochen vor ihrem Starttermin.
„Aufgrund des rasanten Wachstums von Tesla kam es in bestimmten Bereichen zu Doppelungen von Rollen und Aufgaben“, so CEO Elon Musk sagte den Mitarbeitern letzten Monat als er sie über den Stellenabbau informierte. „Während wir das Unternehmen auf die nächste Wachstumsphase vorbereiten, ist es äußerst wichtig, jeden Aspekt des Unternehmens auf Kostensenkungen und eine Steigerung der Produktivität zu prüfen.“
Mithersteller von Elektrofahrzeugen Rivian 120 Mitarbeiter im letzten Monat entlassen, darunter 89 Arbeiter in Irvine, Kalifornien, wo das Unternehmen seinen Hauptsitz hat. Anfang des Jahres kündigte Rivian an, 10 % der festangestellten Belegschaft abbauen, oder mehr als 800 Angestellte und 100 Arbeiter in seiner Fabrik in Normal, Illinois.
Die Aktien von Rivian und Tesla stiegen am Freitag während der regulären Handelszeiten beide knapp über 3 Prozent.
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