Der in Arizona hergestellte Lucid (LCID) Luft ist vielleicht der König des modernen Elektroauto-Luxus. Es hat seine eigene aerodynamische Designästhetik, effizientes Layout, Tonnen von Leistung, aber das neue Grand Touring Modell 2025 ist auch der König der von der EPA bewerteten EV-Reichweite und bietet angeblich mehr Kilometer pro Ladung als jedes andere Elektrofahrzeug auf dem Markt. Und es könnte Sie überraschen, dass Lucid hat seine Range -Bewertungen tatsächlich unterboten, als YouTube-Tester Kyle Conner wurde kürzlich mit einem Reichweitentest unter realen Autobahnbedingungen herausgefunden.
Der Lucid Air Grand Touring mit 19-Zoll-Aerorädern erreicht dank seines für 2025 neuen Wärmepumpensystems jetzt eine EPA-Reichweite von 512 Meilen. Bei seinem Autobahntest schaffte es Kyle, das Auto 523 Meilen weit zu bringen, wobei die letzten etwa zwölf dieser Meilen durch den Computer des Autos leistungsbegrenzt waren.
Die meisten Elektrofahrzeuge erreichen bei dauerhaften Autobahntests nicht ihre volle Reichweite, da der EPA-Test bei niedrigeren Geschwindigkeiten durchgeführt wird, bei denen der Luftwiderstand weniger stark ist. Wenn Kyle also mit dem Air GT die 500-Meilen-Marke überschreitet, lohnt es sich, aufmerksam zu sein. Beim Test lud Kyle das Auto auf 100 Meilen auf. Prozent, dann fahren Sie auf die Autobahn mit einer auf 21 °C eingestellten Klimaanlage, abgeschalteten beheizten /belüfteten Sitzen und einem Tempomat mit GPS-geprüften 70 Meilen pro Stunde (72 auf dem Tachometer). Der Test findet meistens auf breiten freien Autobahnen im Westen der USA statt, der Verkehr spielt also keine große Rolle.
Während des Tests verbrauchte das Auto 118 kWh Strom, was beeindruckenden 7,1 Kilometern pro kWh entspricht. Es handelt sich um einen wirklich guten Test, der relativ wissenschaftlich und praxisnah durchgeführt wird, und es lohnt sich, ihn anzuschauen, auch wenn er fast eine Stunde dauert.
Ist ein Elektrofahrzeug mit einer Reichweite von 500 Meilen Ich werde jeden davon überzeugen, den Wechsel vorzunehmen von benzinbetriebenen Autos? Sind Sie überzeugt?
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.
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