Der Defekt betrifft die E-Klasse und S-Klasse 4MATIC-Modelle der Jahre 2018–2020 und kann zu einem plötzlichen Verlust des Antriebs ohne vorherige Warnung führen.
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Mercedes-Benz ruft 24.092 Fahrzeuge zurück nachdem festgestellt wurde, dass ein Bauteil der vorderen Antriebswelle brechen und ohne Vorwarnung die Kraftübertragung auf die Räder unterbrechen kann, so die National Highway Traffic Safety Administration.
Zu den von der Aktion betroffenen Fahrzeugen, wie von Carscoops beschrieben,gehören 4MATIC-ausgestattete E-Klasse- und S-Klasse-Modelle der Modelljahre 2018, 2019 und 2020 – insbesondere der E 400, E 450, S 450, S 560 und Mercedes-Maybach S 560, die als Coupé, Cabrio und Kombi erhältlich sind. Alle 24.092 Fahrzeuge im Rückruf werden als fehlerhaft eingeschätzt.
Das Problem kommt von dem Kreuzgelenk in der vorderen Antriebswelle. Aufgrund eines Fehlers im Herstellungsprozess des Lieferanten verschleißt das Gelenk schneller als es sollte und beginnt, Schmiermittel zu verlieren. Geht zu viel Schmiermittel verloren, kann das Gelenk vollständig brechen, was das Verteilergetriebe von der Vorderachsübertragung trennt und das Auto unbeweglich macht.
In typischen Fällen würden Fahrer Geräusche oder Vibrationen bemerken, die auf ein Problem hindeuten, bevor die Antriebswelle vollständig ausfällt. Diese Annahme wurde in Frage gestellt, als Mercedes eine nicht-amerikanische Beschwerde untersuchte, die Ende 2025 aufkam – ein Fall, in dem die Antriebskraft ohne vorherige Anzeichen eines Problems verloren ging. Nach monatelangen Nachtests stellten Ingenieure fest, dass eine beeinträchtigte Antriebswelle ausfallen kann, ohne erkennbare Symptome zu zeigen. Diese Erkenntnisse führten dazu, dass Mercedes am 27. März den Rückruf einleitete. Das Unternehmen hat 30 US-Garantieansprüche im Zusammenhang mit dem Defekt registriert, die sich von Januar 2022 bis April 2025 erstrecken; es wurden keine Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Problem gemeldet.
Die betroffenen Fahrzeuge wurden zwischen dem 1. Oktober 2017 und dem 18. Dezember 2019 hergestellt. Der Lieferant behob das Problem mit einem neuen Verfahren ab dem 20. Dezember 2019. Die Besitzer sollten bis zum 2. Juni 2026 Benachrichtigungsschreiben erhalten, nachdem die Händler am 10. April informiert wurden. Wenn ein Auto eine fehlerhafte Antriebswelle hat, wird Mercedes sie kostenlos ersetzen.
Um zu überprüfen, ob ein Fahrzeug in den Rückruf einbezogen ist, besuchen Sie NHTSA.gov und verwenden Sie das VIN-Suchwerkzeug. Bei Fragen kann der Kundenservice von Mercedes-Benz unter 1-800-367-6372 erreicht werden.
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