Mistral AI unterzeichnete eine fünfjährige Partnerschaft mit Airbus und eine separate Vereinbarung mit BMW am Donnerstag, die den Vorstoß des in Paris ansässigen Startups in industrielle Ingenieuranwendungen markiert.
Das französische KI-Startup gab am Donnerstag beide Vereinbarungen bekannt, die auf Luft- und Raumfahrt-Design, Flugsicherheit und Fahrzeugsimulation bei Unfällen abzielen.
NurPhoto / Getty Images
Mistral AI unterzeichnete eine fünfjährige Partnerschaft mit Airbus und eine separate Vereinbarung mit BMW am Donnerstag, die den Vorstoß des in Paris ansässigen Startups in industrielle Ingenieuranwendungen markiert.
Im Rahmen des Airbus-Deals wird das Luft- und Raumfahrtunternehmen Lizenzen für Mistrals vollständige Produktsuite erwerben, die den Einsatz von KI-Modellen vor Ort, in vertrauenswürdigen Clouds oder an Bord von Flugzeugen und Raumfahrzeugen ermöglicht. Airbus wird außerdem Zugang zu Mistrals Forschern und einen gewissen Einfluss auf die Produkt-Roadmap des Unternehmens erhalten, sagte das Unternehmen. Zu den identifizierten Schwerpunkten gehören: der Einsatz von KI zur Automatisierung der Erstellung technischer Dokumente, die Zeitersparnis bei der Ingenieur- und Flugzeugkonstruktion durch simulationsbasierte Werkzeuge, der Einsatz von Edge-KI für Aufgaben wie die Erkennung von Objekten während des Fluges und die Anwendung von KI in sensiblen Verteidigungsarbeiten, einschließlich Cyber-Ermittlungen in luftgetrennten, sicheren Umgebungen.
"Diese Partnerschaft ebnet den Weg für den Einsatz von hochwirksamen, wertschöpfungsstarken Anwendungsfällen vertrauenswürdiger und verantwortungsvoller KI in der Luft- und Raumfahrt", sagte Catherine Jestin, Executive Vice President Digital bei Airbus, in einer Erklärung. Mistral-Mitbegründer und CTO Timothée Lacroix sagte, die beiden Unternehmen würden zusammenarbeiten, um "die Innovation zu beschleunigen, zur Verbesserung der Flugsicherheit beizutragen und den Kunden einen höheren Mehrwert zu bieten."
Der BMW-Partnerschaft konzentriert sich auf das Training von KI-Modellen anhand des Archivs der Crash-Simulationsdaten des Automobilherstellers. Durch eine Crash-Test-Operation, die wöchentlich Tausende virtueller Simulationen generiert, hat BMW ein historisches Archiv von über einem Petabyte Daten angesammelt; der Automobilhersteller beabsichtigt, diesen Schatz zu nutzen, um das, was er als Large Industry Models bezeichnet, zu entwickeln, KI-Systeme, die durch domänenspezifische Ingenieureingaben und nicht durch allgemeine breite Schulung geprägt sind. Das Ziel ist es, Qualität, Genauigkeit und Geschwindigkeit bei komplexen Fahrzeugsicherheitstests zu verbessern.
"Durch die Kombination unserer Engineering-Datensätze mit den Modelltrainingsfähigkeiten von Mistral AI bauen wir spezialisierte KI, die komplexe Entwicklungsaufgaben unterstützt", sagte Dr. Franz Decker, CIO und Senior Vice President der BMW Group. Marjorie Janiewicz, Chief Revenue Officer von Mistral AI, sagte, die Zusammenarbeit "zeigt, wie branchenspezifische KI-Modelle helfen können, komplexe Ingenieurherausforderungen wie Crash-Simulationen zu lösen."
Die finanziellen Bedingungen für beide Geschäfte wurden nicht offengelegt.
Laut France24, Mensch stellte die Geschäfte vor, während er Hunderte von Teilnehmern auf der ersten KI-Konferenz von Mistral in Paris ansprach. "Die wichtigsten Anwendungsfälle für KI befinden sich in der Forschung und Entwicklung und der Erstellung physischer Objekte", sagte Mensch auf der Veranstaltung.
Die Deals kommen, da europäische Hersteller versuchen, die Abhängigkeit von US-basierten KI-Anbietern zu verringern, wobei Datensouveränität und Sicherheit zu ihren erklärten Anliegen gehören, laut Euronews. Das Startup, das 2023 gegründet wurde und eine Bewertung von 11,7 Milliarden Euro erreichte, hat seine Mitarbeiterzahl auf etwa 1.000 erhöht und sich bis 2026 ein Umsatzziel von mindestens 1 Milliarde Euro gesetzt, sagte Mensch zu Bloomberg.
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