Die Artemis-2-Astronauten bereiten sich auf einen wichtigen Test der Orion-Kapsel vor, um zu sehen, ob die Mond-Crew manuelle Manöver bewältigen kann vor einem Mondvorbeiflug.
NASAs Artemis 2 Mission Der Start ist für September 2025 geplant und wird zum ersten Mal eine vierköpfige Besatzung an Bord der Orion-Kapsel auf einem 10-minütigen Flug befördern. Tagesreise zum Mond und zurück. Obwohl die meisten Manöver der Raumsonde automatisiert sind, werden die Astronauten dies nach etwa drei Flugstunden tun Sie müssen das Steuer übernehmen, um Orion durch eine Reihe von Bewegungen zu befehligen NASA.
Um sich auf diesen manuellen Modus vorzubereiten, wird die Crew an einer Bodendemo teilnehmen, die etwas mehr als eine Stunde dauern wird . „Es gibt immer Unterschiede zwischen einer Bodensimulation und wie ein tatsächliches Raumschiff im Weltraum fliegen wird“,BrianAnderson,OrionRendezvous, „Die Demonstration ist ein Flugtestziel, das uns hilft.“ Reduzieren Sie das Risiko künftiger Missionen, die Rendezvous und Andocken an andere Raumfahrzeuge beinhalten.“
Obwohl die Artemis-2-Besatzung nicht auf der Mondoberfläche landenwird, werden die Astronauten zur Rückseite des Monds reisen eine Entfernung von etwa 230.000 Meilen (370.150 Kilometer) von der Erde entfernt. Die Artemis-2-Besatzung besteht aus den NASA-Astronauten Christina Koch, Victor Glover, und Reid Wiseman und und der Canadian Space Agency Astronaut Jeremy Hansen.
Die Orion-Kapsel wird an Bord der SLS-Rakete (Space Launch System) starten, sich automatisch von der Rakete trennen und mehrere Trennbolzen abfeuern. Einmal Wenn sich die Kapsel in sicherer Entfernung von der Trägerrakete befindet, führt Orion automatisch einen Rückwärtssalto aus, um sich umzudrehen und sich der oberen Bühne zuzuwenden , bekannt als die vorläufige kryogene Antriebsstufe (ICPS).
Bei einer Entfernung von 300 Fuß (90 Meter) übernimmt die Besatzung die Orion-Kapsel, um sie innerhalb von 30 Fuß zu steuern. 9 Meter) mit translatorischen Handsteuerungen (zur Bewegung des Raumfahrzeugs in verschiedene Richtungen) und rotierenden Handsteuerungen (zur Anpassung der Ausrichtung). „Die Besatzung wird das Ziel mit einer Andockkamera beobachten, die im Andocklukenfenster auf der Oberseite des Besatzungsmoduls montiert ist, um zu sehen,wie Sie sind gut auf das am IPS montierte Andockziel ausgerichtet“, sagte Anderson.
Zu diesem Zeitpunkt werden die Artemis-Astronauten dann kleine Manöver durchführen, um zu sehen, wie gut sich das Raumschiff in der Nähe eines anderen Raumschiffs bewegen kann Sobald dies erledigt ist, wird sich die Orion-Raumsonde zurückziehen, um der Raketenstufe die Möglichkeit zu geben, sich zu drehen, damit sie ihre Hitzebeständigkeit schützen kann -bezogenen Komponenten, und dann folgt die Mannschaft der Bühne, um eine weitere Reihe von Tests durchzuführen, bevor sie sich zurückzieht.
Die Raketenstufe wird dann in Richtung Erdatmosphäre zurückfallen, während Orion seine Reise in Richtung Mond antritt. „Wie bei vielen unserer Tests gilt: „Es ist möglich, dass die Demonstration der Proximity-Operationen nicht ganz wie erwartet verläuft“, sagte Anderson. „Auch wenn wir nicht jeden Teil davon erreichen Nach der Demonstration werden wir wie geplant mit dem Testflug fortfahren, um unsere primären Ziele zu erreichen, einschließlich der Bewertung der Orion-Systeme mit der Besatzung an Bord in der Weltraumumgebung und die Sicherheit der Besatzung während der Mission.
Anfang dieses Jahres gab die NASA bekannt, dass dies der Fall sei Verzögerung seiner Artemis-Zeitachse zur Lösung von Sicherheits- und technischen Problemen im Zusammenhang mit der Raumsonde. Die Artemis-2-Mission war ursprünglich für November 2024 geplant (jetzt auf September verschoben). 2025) und die Folgemission Artemis 3, die ursprünglich für Ende 2025 geplant war, wurde auf September 2026 verschoben.
Die NASA arbeitet immer noch daran, ein Problem zu lösen Problem mit dem Hitzeschild der Orion-Kapsel, das die Astronauten vor extremen Temperaturen während eines feurigen Wiedereintritts durch die Erdatmosphäre schützen soll. Die Weltraumbehörde hat es klar gemacht dass es Artemis 2 nicht starten wird, es sei denn, herausfindet es, warum der Hitzeschild mehr beschädigt wurde, als verabredet war Artemis 1 Mission.
Das Artemis-Team hatte außerdem Probleme mit den Ventilen im Lebenserhaltungssystem der Orion-Kapsel entdeckt, das die Crew im Inneren am Leben halten soll Das Raumschiff. Die Ventile bestanden den Test für Artemis 2, scheiterten jedoch beim Test für die Mission Artemis 3 aufgrund eines Konstruktionsfehlers. NASA-Ingenieure stellten außerdem Leistungsmängel bei den Orion-Batterien fest, die für den Einsatz im Notfall konzipiert sind, wenn die Raumsonde abstürzen sollte müssen sich von der Rakete trennen.
Die Besatzung der Astronauten ist still Vorbereitung auf die bevorstehende Reise, Erlernen wie man die Raumsonde für ihre Orbitaldemonstration manuell bedient.
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