Avride, das selbstfahrende Startup, das Fahrzeuge auf Ubers Plattform betreibt, ist unter bundesstaatlicher Untersuchung nachdem die National Highway Traffic Safety Administration 16 Unfälle mit seinen autonomen Fahrzeugen in Texas gemeldet hat.
Die Agentur sagt, dass Avrides autonome Fahrzeuge möglicherweise übermäßige Durchsetzungsfähigkeit und unzureichende Fähigkeiten auf den Straßen von Dallas gezeigt haben.
Bloomberg / Getty Images
Avride, das selbstfahrende Startup, das Fahrzeuge auf Ubers Plattform betreibt, ist unter bundesstaatlicher Untersuchung nachdem die National Highway Traffic Safety Administration 16 Unfälle mit seinen autonomen Fahrzeugen in Texas gemeldet hat.
Bundesregulierungsbehörden sagten am Freitag, dass Avrides Fahrzeuge Anzeichen von übermäßiger Durchsetzungsfähigkeit und unzureichender Leistungsfähigkeit zeigten — ein Verhalten, das sie warnten, "auch Verkehrssicherheitsverletzungen darstellen könnte" — bei einigen Vorfällen wurde Eigentum beschädigt und eine Person leicht verletzt.
Als die Regulierungsbehörden die Unfallaufnahmen überprüften, sahen sie Fahrzeuge, die in Fahrspuren mit anderen Fahrern einfuhren, ohne für den vorausfahrenden Verkehr anzuhalten, und stationäre Objekte trafen, die in die Straße ragten.
Avride bietet seit Dezember Passagierdienste in Dallas an, wo viele der Vorfälle stattfanden. Das Unternehmen nutzt Hyundais Ioniq 5-Plattform und erklärte letzten Monat, dass seine Flotte aus 200 Fahrzeugen besteht, mit Dutzenden weiteren, die jeden Monat hinzugefügt werden.
In einer Erklärung äußerte Avride seine Bereitschaft zur Zusammenarbeit und sagte, es freue sich "darauf, der Behörde ein tieferes Verständnis unserer Sicherheitsprotokolle und Technologie zu bieten." Das Startup bemerkte, dass "das Fahrzeug in jedem Fall unter der Aufsicht eines ausgebildeten Sicherheitsfahrers an Bord war" und wies darauf hin, dass niedrige Geschwindigkeiten typisch waren und dass "viele der Ereignisse durch das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer ausgelöst wurden." Es sagte, es habe seitdem "gezielte technische und betriebliche Maßnahmen ergriffen, um unsere Erkenntnisse aus jedem gemeldeten Vorfall zu adressieren."
Laut NHTSA werden die Ermittler untersuchen, wie ernst die identifizierten Risiken sowohl für die Insassen als auch für die breite Öffentlichkeit sind und dabei die technischen Systeme und Betriebsverfahren berücksichtigen.
Die Erforschung autonomer Technologien ist für die Behörde kein Neuland, die eine Reihe von Untersuchungen eingeleitet hat sowohl in fahrerlose Systeme als auch in Fahrerassistenztechnologien in den letzten Jahren. Weder Uber $UBER noch Hyundai haben einen Kommentar abgegeben.
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.