Nissan Motor und Honda Motor haben offiziell Gespräche über eine Fusion bis 2026 aufgenommen. Damit wollen Japans Autohersteller einen Vorteil gegenüber der harten chinesischen Konkurrenz und Tesla erlangen.
Am Montag erklärten die Autobauer , die Übernahme von Nissan und Honda in einer gemeinsamen Holding zu prüfen. Dadurch würde gemessen an den absatzzahlen der drittgrößte Automobilkonzern der Welt entstehen. Nur Toyota Motor, der führende Autobauer Japans, und Volkswagen, der Marktführer in Europa, würden den Konzern bei den Verkäufen übertreffen.
Die Fusion des zweit- und drittgrößten japanischen Automobilherstellers wäre die größte Umstrukturierung der Branche seit 2021, als Fiat Chrysler Automobiles und die PSA-Gruppe kombiniert um Stellantis zu starten, das über ein Dutzend Marken betreibt.
„Wenn wir die Stärken beider Unternehmen vereinen, können wir unseren Kunden auf der ganzen Welt, die unsere jeweiligen Marken schätzen, einen beispiellosen Mehrwert bieten“, sagte Makoto Uchida, CEO von Nissan, in einer Erklärung. „Gemeinsam können wir ihnen eine einzigartige Möglichkeit bieten, Freude an Autos zu haben, die keines der beiden Unternehmen allein erreichen könnte.“
Nissan und Honda sind bei diesem Vorhaben möglicherweise nicht allein. Sie erwägen auch Mitsubishi Motor als potenziellen dritten Partner für das Projekt; Nissan ist der größte Aktionär des Unternehmens. Ob Mitsubishi beitritt, so entsprechend bis Ende nächsten Monats bekanntgegeben werden wird, sagten die Unternehmen.
Nissan und Honda planen die Gespräche ungefähr im Juni 2025 abzuschließen, bevor sie etwa ein Jahr später eine Holdinggesellschaft gründen und die Aktien etwa zu diesem Zeitpunkt von der Börse nehmen werden. Honda wird die Mehrheit im Vorstand des zukünftigen Unternehmens stellen.
„In dieser Zeit des Wandels in der Automobilindustrie, der angeblich alle 100 Jahre vorkommt, hoffen wir, dass die Teilnahme von Mitsubishi Motors an den Gesprächen zur Geschäftsintegration von Nissan und Honda zu weiteren gesellschaftlichen Veränderungen führt und dass wir durch Geschäftsintegration zu einem führenden Unternehmen bei der Schaffung neuer Werte im Bereich Mobilität werden können“, sagte Honda-CEO Toshiro Mibe in einer Erklärung.
Bei a Pressekonferenz Am Montag sagte Mibe in Tokio, der „Aufstieg chinesischer Autohersteller und neuer Akteure habe die Automobilindustrie ziemlich verändert“, und fügte hinzu, die Unternehmen müssen ihr Angebot bis 2030 stärken, „sonst werden wir geschlagen.“
Honda und Nissan begann, Partnerschaften zu erkunden im März, obwohl die Unternehmen damals sagten, sie würden sich auf die Zusammenarbeit bei Elektrofahrzeugen und dazugehörigen Komponenten konzentrieren, um besser mit Tesla und chinesischen Autoherstellern konkurrieren zu können. Im August vereinbarten sie die Zusammenarbeit und hinzugefügt Mitsubishi als potenzieller dritter Partner.
Als Reaktion auf die schwachen Umsätze kündigte Nissan im vergangenen Monat an, 9.000 Stellen abbauen und ein Fünftel seiner Produktionskapazität nach einem Umsatzrückgang in China und den USA verzeichnete Honda einen Umsatz von 15% Abfall im letzten Quartal einen Rückgang des Betriebsgewinns aufgrund eines vom chinesischen Markt angeführten Umsatzeinbruchs in den letzten neun Monaten. Honda und Nissan zog einige Produktion in China Anfang dieses Jahres hat er seine Partnerschaften mit lokalen Partnern reduziert, da sein ehemals größter Markt wettbewerbsintensiver wurde.
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