Nissan stellte eine Hybridversion seines Rogue-SUVs vor und bestätigte die Rückkehr des Namens Xterra auf einer globalen Medienveranstaltung in Yokohama, Japan, wo das Unternehmen auch eine langfristige strategische Vision darlegte.
Der Rogue 2027 wird ein serielles Hybridsystem nutzen, das sich wie ein Elektrofahrzeug fährt, aber mit Benzin läuft, während der Xterra 2028 zurückkehrt.
Credit: Nissan
Nissan stellte eine Hybridversion seines Rogue-SUVs vor und bestätigte die Rückkehr des Namens Xterra auf einer globalen Medienveranstaltung in Yokohama, Japan, wo das Unternehmen auch eine langfristige strategische Vision darlegte.
Der Rogue kommt als Modell 2027 und wird Nissans e-POWER-Technologie erstmals in den US-Markt einführen – eine serielle Hybridarchitektur, bei der die Räder vollständig von Elektromotoren angetrieben werden, während ein Benzinmotor separat läuft, um die Energie zu liefern. Im Gegensatz zu einem Plug-in-Hybrid ist keine Ladestation erforderlich, und der Benzinmotor wird niemals mechanisch mit den Rädern verbunden. Seit der Einführung der Technologie im Jahr 2016 hat Nissan weltweit fast 2 Millionen Fahrzeuge mit e-POWER verkauft.
Der Rogue ist Nissans meistverkauftes Modell in den USA. Seit seiner Einführung im Jahr 2000 wurden der Rogue und sein globales Äquivalent, der X $TWTR-Trail, laut Unternehmensangaben fast 4 Millionen Mal in den USA und fast 10 Millionen weltweit verkauft.
"Der Rogue war schon lange das Herzstück von Nissans Erfolg in den USA und Kanada, und die nächste Generation stellt einen großen Fortschritt für dieses unglaublich wichtige Modell dar," sagte Ponz Pandikuthira, Senior Vice President und Chief Product and Planning Officer von Nissan Americas, in einer Erklärung.
CNBC berichtete, dass ein europäischer Rogue Sport mit einem früheren e-POWER-System bei einer Medientestfahrt im dichten Stadtverkehr über 40 mpg erreichte – ein bemerkenswerter Kontrast zur aktuellen EPA-gewerteten Zahl von mehr als 30 mpg des US-Rogue. Für den US-Markt, CNBC berichtete, dass Nissan einen neuen 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbomotor speziell entwickelt hat, um die Erwartungen der Amerikaner an Leistung und Fahrdynamik zu erfüllen.
Zum Xterra sagte Nissan, dass das robuste SUV in den USA produziert wird und die Markteinführung Ende 2028 geplant ist. Das Unternehmen veröffentlichte Teaservisualisierungen auf der Veranstaltung. Der neue Xterra wird auf einer Body-on-Frame-Plattform gebaut und bietet V6- oder V6-Hybridantriebe. Nissan beschrieb den Xterra als ein „Herzschlag“-Modell für die USA – eine Kategorie, die das Unternehmen als Modelle definiert, die seine Identität und emotionalen Wert verkörpern.
Nissan erforscht auch eine Familie von fünf in den USA gebauten Fahrzeugen auf derselben Body-on-Frame-Plattform, mit einer möglichen Erweiterung auf Pickups und Mehrreihen-SUVs unter den Marken Nissan und Infiniti.
Die Enthüllungen von Rogue und Xterra wurden im Rahmen von Nissans umfassender strategischer Rahmenstruktur, die als „Mobilitätsintelligenz für das tägliche Leben“ bezeichnet wird, verpackt, unter der der Autohersteller das Ziel von einer Million jährlichen US-Verkäufen bis zum Geschäftsjahr 2030 gesetzt hat und beabsichtigt, die kombinierte globale Modellauswahl von Nissan und Infiniti von 56 auf 45 zu reduzieren.
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