Fisker Automotive könnte offiziell tot sein dank fast lächerlich schreckliches Missmanagement, aber während es das ganze Konkurs-Ding klärt wird, muss es auch herausfinden, wie es mit einem neuen Rückruf umgeht. Wie sich herausstellt, könnten die Türen des Ocean steckenbleiben und die Insassen eingeschlossen sein. Das ist in den meisten Situationen nicht ideal, aber im Notfall ist es besonders gefährlich. die National Highway Traffic Safety Administration lässt Fisker das Problem reparieren.
Laut offiziellem Rückrufbericht, dieses Problem betrifft 8.204 Ocean-Modelle, die zwischen dem 9. Februar 2023 und dem 31. Mai 2024 gebaut wurden. Fisker schätzt allerdings, dass nur drei Prozent der zurückgerufenen Fahrzeuge tatsächlich ein Problem mit ihren Türen haben, also immerhin das ist das immerhin ein Wunder. Die von Fisker verschickte Verkaufssperre behauptet, alle 11.201 2023 Ozeane sind betroffen. In der Zwischenzeit das technische Servicebulletin und die NHTSA stimmen zu, dass es für alle Ozeane von 2023 und 2024 gilt.
Es ist derzeit nicht klar, ob sie festgestellt haben, dass nach dem ersten Rückruf weitere Modelle Probleme aufweisen könnten oder nicht, aber unabhängig davon, was da los ist: Wenn Sie einen Ocean besitzen, tut es uns zunächst einmal leid, dass Sie sich mit all dem herumschlagen müssen. Auch wir wollten unbedingt, dass Fisker Erfolg hat. Zweitens: Bringen Sie das Auto zur Werkstatt und lassen Sie die Türen überprüfen. Das heißt, sofern es noch Servicecenter gibt, in denen die Lichter leuchten.
Weitere Neuigkeiten von Fisker: Wall Street Journal berichtet, dass Fisker immer noch etwa 4.300 unverkaufte Oceans herumstehen hat. Berichten nach verhandelt Fisker über den Verkauf dieser Autos an ein Unternehmen, das Leasingfahrzeuge für Mitfahrgelegenheitsfahrer in New York City vermittelt. Das klingt vielleicht nicht nach den aufregendsten Neuigkeiten, aber wenn Oceans uns sein werden sollten Wie auch Taxis – und ausgerechnet in New York – werden Ersatzteile brauchen. Wir wollen noch nicht zu optimistisch sein, da Fisker in der Historie darauf hin ist, Besitzer über die Kehrseite zu verarschen, aber wenn Teil des Deals die Sicherstellung der Verfügbarkeit von Ersatzteilen ist, könnte das letztendlich allen Besitzern nützen.
Sicher, es ist ärgerlich, mit einem tollen neuen Auto ein Risiko einzugehen, nur damit das Unternehmen schnell pleitegeht, aber wenn Sie zumindest Ersatzteile bekommen, können Sie das Auto vielleicht länger nutzen, als Sie zunächst dachten. Das ist kein großer Trost, aber immerhin etwas.