Der CEO des angeschlagenen Flugzeugrumpflieferanten Spirit AeroSystems, der den Plan für Boeing $BA erfolgreich ausgearbeitet hatte, das Unternehmen kaufen 20 Jahre nach dem Verkauf könnte er bald Top-Chef von Boeing sein.
Spirit-CEO Patrick Shanahan vermittelte den Deal, mit dem Boeing den Zulieferer Spirit für 8,3 Milliarden Dollar übernahm. Spirit gehörte früher dem Unternehmen und wird es wieder tun.
Der CEO des angeschlagenen Flugzeugrumpflieferanten Spirit AeroSystems, der den Plan für Boeing $BA erfolgreich ausgearbeitet hatte, das Unternehmen kaufen 20 Jahre nach dem Verkauf könnte er bald Top-Chef von Boeing sein.
Spirit-CEO Patrick Shanahan vermittelte den Deal hat am Montag bekanntgegeben, dass Boeing Spirit für 8,3 Milliarden Dollar oder 37,25 Dollar pro Aktie übernimmt, einschließlich der Nettoschulden von Spirit. Die Gespräche begannen nachdem Spirit ein Rumpfpaneel für ein Boeing 737 Max 9 gebaut hatte. aus dem Flugzeug geblasen im Januar.
Boeing war die ganze Zeit Suche nach einem neuen CEO nachdem der aktuelle Chef David Calhoun im März ankündigte, er werde Rücktritt zum Jahresende.
In einem Interview mit The Seattle Times Am Montag über den Deal wich Shanahan Fragen zu seiner Kandidatur zum nächsten CEO von Boeing aus, doch schloss er sein Interesse nicht direkt aus.
„Es ist nicht meine Aufgabe, zu kommentieren, was Boeing tun könnte oder nicht“, sagte Shanahan. „Ich werde darauf achten, dass dieser Deal bei Spirit abgeschlossen wird.“
Shanahan, ein ehemaliger amtierender Verteidigungsminister unter der Trump-Regierung, der einst auch als Spitzenmanager bei Boeing tätig war, ist erst seit letztem Herbst CEO von Spirit. Er wurde eingestellt, nachdem das Unternehmen seinen damaligen CEO Tom Gentile entlassen hatte.
Bevor Shanahan den Deal mit Boeing zur Übernahme von Spirit abschloss, war sein Name bereits als einer der nächsten Kandidaten für die Unternehmensleitung im Gespräch.
Der Luftfahrtanalyst Adam Pilarski sagte der Seattle Times, dass Shanahan „eine inspirierte Wahl“ wäre.
Während seiner drei Jahrzehnte bei Boeing half Shanahan dabei, die ins Stocken geratene Produktion der 787 wieder in den Griff zu bekommen. Dreamliner, laut die Financial Times.
Der Abschluss des Deals wird für 2025 erwartet. Das in Wichita ansässige Unternehmen Spirit wurde 2005 von Boeing abgespalten. Airbus, Boeings Hauptkonkurrent, kauft im Rahmen des Deals ebenfalls einen Teil von Spirit.
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