Polestar berichtete über den Einzelhandelsumsatz im zweiten Quartal von 17.296 Autos am Donnerstag, ein Rückgang von 4 % gegenüber 18.026 Fahrzeugen im gleichen Zeitraum des Vorjahres, da der schwedische Elektrofahrzeughersteller ab dem Modelljahr 2027 mit einem Verbot auf dem US-Markt konfrontiert ist.
Für das erste Halbjahr 2026 belief sich der Einzelhandelsumsatz von Polestar auf 30.423 Autos, ein Anstieg von 0,4 % gegenüber 30.289 im ersten Halbjahr 2025, teilte das Unternehmen mit. Ohne einen Teil der Verkäufe, die das Unternehmen separat verfolgt, stieg die Halbjahreszahl um 3,1 % auf 28.562 Fahrzeuge, während die Verkäufe im zweiten Quartal auf dieser Basis um 3,9 % auf 16.175 Autos sanken.
CEO Michael Lohscheller sagte in einer Erklärung, dass das Einzelhandelsnetz des Unternehmens nun 235 Standorte umfasst, ein Anstieg von 39 % im Vergleich zum Vorjahr. "Die ersten Kundenauslieferungen des Polestar 5 sollen beginnen und die Produktion des Polestar 4 SUV hat begonnen, wobei die ersten Auslieferungen im vierten Quartal erwartet werden", sagte er.
Der Austritt aus dem US-Markt ergibt sich aus der Connected Vehicle Rule des Handelsministeriums, die Fahrzeuge mit chinesischer Software oder Hardware auf amerikanischen Straßen einschränkt. Die Genehmigung zur Fortsetzung des Verkaufs in den USA wurde Volvo Cars, einer Schwesterfirma, etwa einen Monat vor Polestar erteilt – mehrheitlich im Besitz von Chinas Geely Holding –, dessen eigener Antrag abgelehnt wurde, Reuters berichtete. Das Softwareverbot tritt mit dem Modelljahr 2027 in Kraft, während ein Hardwareverbot 2030 folgt.
In den USA wird der vorhandene Bestand an Polestar 3 und Polestar 4 weiterhin zum Kauf angeboten, sagte das Unternehmen, und die Kunden werden weiterhin Zugang zu seinem Servicenetz haben; auch der Verkauf von Gebrauchtfahrzeugen wird fortgesetzt.
Das Unternehmen gab seinen Ausstieg aus den USA bekannt Ende Juni und wies damals darauf hin, dass 94 % seiner Einzelhandelsumsätze im ersten Quartal außerhalb der USA erzielt wurden und dass es seine kommerziellen Bemühungen auf Europa konzentriere. Polestar-Aktien fielen um mehr als 13 % am Tag dieser Ankündigung.
Die Verkaufszahlen kommen vor dem Hintergrund zunehmenden finanziellen Drucks. Wie im Mai bekannt gegeben wurde, hat Polestar im ersten Quartal einen Nettoverlust von 383 Millionen Dollar verzeichnet – mehr als doppelt so viel wie der Verlust von 166 Millionen Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres –, da US- und EU-Zölle in Kombination mit Preisdruck seine Bruttomarge auf minus 3,2 % drückten, gegenüber plus 10,3 % im Vorjahr. Angesichts von Zollrückschlägen hat sich Polestars Strategie darauf verlagert, sein aktuelles Angebot zu aktualisieren, anstatt neue Modelle von Grund auf einzuführen, Reuters gemeldet.