Elon Musks Tesla versucht die Verkäufe im größten Automobilmarkt der Welt zu steigern, und setzt neue Anreize im wiederaufgefrischten Preiskampf gegen Konkurrenten wie BYD.
Der in Austin, Texas, ansässige Elektrofahrzeughersteller teilte am Freitag (1. März) mit, dass Kunden seine Hinterradantriebe aus bestehenden Lagerbeständen kaufen Die Limousinen des Models 3 und die SUVs des Models Y wären bis zum Ende des Monats für bis zu 34.600 Yuan (4.807 US-Dollar) berechtigt nach a Beitrag auf Teslas Weibo-Konto.
Zu den Anreizen gehören Rabatte von bis zu 8.000 Yuan auf Kfz-Versicherungsprodukte mit Tesla-Partnerschaften und 10.000 Yuan auf einige Karosserielackfarben
Diese Anreize folgen anderen lukrativen Lockangeboten für chinesische Käufer von Elektrofahrzeugen. Im Januar startete Tesla senkt die Preise für sein Model 3 und sein Model Y in China, das es auch auf das Überwilde ausweiten würde Deutscher Markt.
Tesla und BYD verstärken ihren Kampf um Elektrofahrzeuge
Tesla steht unter dem Druck der verschärften Konkurrenz und der Preissenkungen auf dem chinesischen Markt, da die Autohersteller nach Jahren darauf drängen, ihren Marktanteil auszubauen Angesichts des schnellen Wachstums hat sich die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen selbst im Jahr 2019 allmählich verlangsamt die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt.
Die neuen Anreize des Unternehmens kommen kurz nach BYD, dem chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen, der von anderen Unternehmen unterstützt wird Warren Buffett, gesenkte Preise und angekündigte günstigere Editionen für vier Verbraucherfahrzeuge. Der Umzug löste unmittelbare Reaktionen aus Von mehreren Autoherstellern – darunter Changan Automobile, Hyundai Motor und dem von General Motors unterstützten Joint Venture SAIC-GM-Wuling – die ihre Zertifikate schnell herausbrachten eigene Preissenkungen, um Schritt zu halten.
Musks Unternehmen verteidigt sich gegen das in Shenzhen ansässige Unternehmen BYD, das die Autorität von Tesla als weltweit führender Hersteller von Elektrofahrzeugen energisch in Frage stellt Das chinesische Unternehmen beendete das letzte Quartal des Jahres 2023 übertrifft Musks Autohersteller beim Verkauf von Elektroautos; BYD hatte schon Werden Sie zum weltgrößten Verkäufer von Elektrofahrzeugen ein Jahr vor.
BYD ist „jetzt sehr stark“, schrieb Zhao Changjiang, Vertriebsleiter für BYDs Denza-Joint-Venture mit Mercedes-Benz, letzten Monat ein inzwischen gelöschter Weibo-Beitrag gesehen von Bloomberg News.
„Sie werden im Jahr 2024 mit großen Herausforderungen bei fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen und Automodellen konfrontiert sein, wie zum Beispiel mit dem N7 von Denza, der die Landschaft der Welt verändern wird „Wir werden den Automarkt vermarkten und über das ‚Y‘-Modell triumphieren!“, fügte er hinzu und warnte, dass Tesla seinen Marktanteil verlieren könnte, wenn BYD wächst
BYD hat nicht nur günstigere Varianten seiner bereits bekannten Modelle herausgebracht, sondern auch den Marktdruck durch anspruchsvollere Angebote erhöht In dieser Woche stellte das Unternehmen einen neuen „Supersportwagen“ vor – den 233.000 US-Dollar teuren Yangwang U9 – als Teil seiner Bemühungen, den Markt für High-End-Elektrofahrzeuge zu erobern .
Dieser jüngste Streit um die Preise für Elektrofahrzeuge in China findet mehr als ein halbes Jahr nach Tesla und Chinas führenden Elektrofahrzeugherstellern statt verpflichtet, „unnormale“ Preise zu vermeiden” nachher Monatelang aggressive Preissenkungen Das hat die gesamte Branche erschüttert. Tesla hat sogar die Preise gesenkt löste Proteste aus Einige Besitzer waren darüber verärgert, dass sie mehr für ihre Elektrofahrzeuge zahlten als andere Kunden
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