Rivian, Hersteller von Elektro-Lkw, plant, seine Belegschaft um 10 % zu kürzen, um die Kosten zu senken, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen nachlässt Das gab das Unternehmen am Mittwoch bekannt. Die Neuigkeit betrifft Rivian’s Dritte Entlassungsrunde seit Juli 2022.
Rivian produziert 57.232 Fahrzeuge und über 50.100 ausgeliefert , übertraf die jüngste Produktionsprognose fürdasGesamtjahr2023 von 54.000 Fahrzeugen und verdoppelte sich für 2022 Zahlen. Aber die Produktion blieb im viertenQuartal unter den Erwartungen der Analysten, was zu einem zu holpriger Start für 2024. Rivian sagte außerdem, dass man im Jahr 2024 mit der Produktion von rund 57.000 Fahrzeugen rechnet, etwa 9.000 weniger als Wall Street erwartet hatte.
Ermäßigungen für Rivian
Das im kalifornischen Irvine ansässige Unternehmen rechnet damit, in diesem Jahr rund 2,7 Milliarden US-Dollar zu verlieren und sein „unternehmensweites Kostentransformationsprogramm“ fortzusetzen „Um die Kosten zu senken. Rivian verzeichnete im Jahr 2023 Betriebsverluste in Höhe von 5,7 Milliarden US-Dollar, gegenüber 6,8 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022.
Rivian, das bis Ende 2024 einen Bruttogewinn erzielen will, gab an, dass sein Bruttoverlust pro verkauftem Fahrzeug um 81.000 US-Dollar gesunken sei im vierten Quartal 2023 im Vergleich zum Vorjahr. Allerdings verlor es in diesem Quartal immer noch 43.373 US-Dollar pro ausgeliefertem Fahrzeug höhere Kosten als die 30.648 US-Dollar pro Einheit, die im vorangegangenen Dreimonatszeitraum verloren gingen.
„Wir glauben fest an die vollständige Elektrifizierung der Automobilindustrie, sind uns jedoch kurzfristig der herausfordernden makroökonomischen Bedingungen bewusst“, so Rivian Gründer und CEO RJ Scaringe sagte in a Stellungnahme„Wir konzentrieren uns konsequent darauf, die Kosteneffizienz im gesamten Unternehmen zu steigern, positive Margen zu erzielen und unsere Go-to-Market-Funktion zur Unterstützung aufzubauen.“ unser langfristiges Wachstum.“
Der Autohersteller schließt sich mehreren anderen Herstellern an – darunter General Motors und Ford Motor Co. – und drosselt seine Investitionspläne für Elektrofahrzeuge als Kunden Das Interesse lässt nach und die Verkäufe verlangsamen sich. Ford zum Beispiel hat dies getan aufgeschlitzt seine geplante F-150 Lightning-Produktion um ungefähr die Hälfte.
Rivian verzeichnete einen Verlust pro Aktie von 1,58 US-Dollar, ein schlechterer Wert als der Verlust pro Aktie von 1,35 US-Dollar, den Analysten für die drei Unternehmen erwartet hatten -Monatszeitraum, der im Dezember endete. Das Unternehmen entsprach den Umsatzerwartungen von Wall Street mit einem Umsatz von 1,3 Milliarden US-Dollar für das letzte Quartal des Jahres 2023.
Rivian plant, sein neues, günstigeres Unternehmen vorzustellen R2 EV am 7.März. Das neue Modell wird im neuen 5-Milliarden-Dollar-Werk des Unternehmens in Georgia gebaut erwartet Eröffnung Anfang 2024.
Investoren, die von bereits niedrigen Erwartungen an den Elektro-Lkw-Hersteller geplagt waren, hatten die Rivian-Aktie bereits vor der Markteinführung um mehr als 3 % nach unten gedrückt Die Aktie wurde am Mittwoch geschlossen. Die Aktie brach im Aftermarket-Handel um weitere 16 % ein, nachdem Rivian seine Gewinne bekannt gegeben hatte.
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