Rolls-Royce Motor Cars setzt alles auf Sonderanfertigungsfahrzeuge , da der Luxusautohersteller ein wachsendes Interesse an seinen maßgeschneiderten Angeboten feststellt, so CEO Chris Brownridge.
Das in London ansässige Unternehmen teilte am Mittwoch mit, dass es investiere 300 Millionen Pfund (370 Millionen Dollar) in seinem Hauptsitz in Goodwood, nachdem das Unternehmen 2024 seinen dritthöchsten Jahresumsatz verzeichnet hat. Die neue Investition ist die größte des Unternehmens an dem Standort seit der Eröffnung im Jahr 2003. Damals produzierte das Unternehmen nur ein Fahrzeug pro Tag und beschäftigte rund 300 Mitarbeiter. Heute produziert es bis zu 28 Fahrzeuge pro Tag und beschäftigt 2.500 Mitarbeiter.
Durch die Erweiterung könne Rolls-Royce seine Bespoke- und Coachbuild-Fahrzeugprogramme erweitern, teilte das Unternehmen mit. Das Bespoke-Programm ermöglicht es Käufern, ihr neues Auto individuell zu gestalten, während das nur auf Einladung zugängliche Coachbuild-Programm es Kunden ermöglicht, ein „völlig originelles“ Auto zu bauen.
Rolls-Royce gab an, im Jahr 2024 den „Bespoke-Inhalt“ pro Fahrzeug im Jahresvergleich um durchschnittlich 10 % gesteigert zu haben, was einen neuen Rekord für den Autohersteller bedeutet. Der Nahe Osten war der größte Markt für diese Autos, gefolgt von Nordamerika und Europa.
„Was wir in allen Regionen der Welt beobachten, ist ein deutliches Wachstum der Nachfrage unserer Kunden nach einem Auto, das sinnvoller ist, Brownridge. gegenüber CNBC am Mittwoch. „Das könnte etwas so einfaches sein wie eine Coaching-Linie mit einem Familienwappen auf der Außenseite des Autos bis hin zu einem eigenen Rolls-Royce sein, den Sie selbst gestalten.“
Rolls-Royce sagte, dass zu den Verzierungen, die letztes Jahr bestellt wurden, unter Skulpturen aus massivem 18-karätigem Gold, 870.000 Stickereien, fast holografische Lackierungen und „faszinierende” Perlmutt-Kunstwerke gehörten. Ein maßgefertigtes Auto wurde sogar Vorgestellt ein Vogelperspektivenpanorama von London, bestehend aus 8.372 von Hand platzierten lasergravierten Lichtern.
Im vergangenen Februar hat das Unternehmen enthüllt der Arcadia Droptail, einer von vier gebauten Droptails und das erste Auto im Roadster-Stil in der modernen Geschichte von Rolls-Royce. Der 31 Millionen Dollar teures Auto hat seinen Namen vom Reich Arkadien, das in den alten griechischen Mythen als „Himmel auf Erden“ dargestellt wird und von einem anonymen Käufer bei einer privaten Veranstaltung in Singapur erworben wurde.
Die Montage des Zifferblatts auf dem Armaturenbrett des Arcadia dauerte mehr als zwei Jahre und fünf Monate. Das Unternehmen beschrieb es als das komplexeste Werk, das es je geschaffen hatte. Die Arbeiter verbrachten 8.000 Stunden mit der Bearbeitung des für die Innenausstattung benötigten Holzes.
Die neue Investition in Goodwood soll Rolls-Royce dabei helfen, bessere Spezialfahrzeuge herzustellen, auch wenn nur wenige davon das Prestigeniveau und den Arbeitsaufwand erreichen werden, der für den Bau des Arcadia erforderlich ist.
„Wir versuchen nicht, mehr Rolls-Royce zu bauen“, sagte Brownridge gegenüber CNBC (CMCSA-0.18%) der Pläne des Unternehmens. „Wir versuchen – und werden – mehr Sonderanfertigungen und bemerkenswertere Autos herzustellen.“
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