Das Unternehmen gab in einer Regulierungsmitteilung erweiterte Pläne zum Aktienrückkauf bekannt
Ryanair-CEO Michael O’Leary ist unter anderem für seine öffentliche Beschwerden darüber, wie schnell (oder eher langsam) Boeing $BA seinem Unternehmen Flugzeuge liefert. Und da Boeing sich müht , nach dem Abenteuer schneller Flugzeuge zu bauen von den Regulierungsbehörden verordnete Verlangsamungen nach einem Türstopfen-Blowout Anfang dieses Jahres hat Ryanair eine Idee, was stattdessen mit dem Geld zu tun könnte.
„Da Ryanair von Mitte 2025 bis Mitte 2027 mit einer zweijährigen Periode ohne Auslieferungen neuer Flugzeuge konfrontiert ist, erwartet das Unternehmen aufgrund dieser vorübergehenden Kürzung der Investitionsausgaben für Flugzeuge einen kurzfristigen Cashflow-Schub“, heißt es in der Mitteilung des Unternehmens. teilte Investoren in einer Wertpapieranmeldung mit. Konkret bedeutet das für die Aktionäre: Ryanair plant , 800 Millionen Euro (873 Millionen Dollar) mehr zurückzukaufen als zuvor erwartet.
Boeings Seite „Bestellungen und Lieferungen“ sagt, dass es Ryanair 204 Flugzeuge schuldet. Schon vor der Katastrophe hatte O’Leary Boeing gesagt, dass das Managementteam „wie aufgeregte Hühner herumrennt “, anstatt die Flugzeuge rechtzeitig zu bauen, und das Unternehmen „einen Neustart oder einen Tritt in den Hintern braucht“.
Obwohl er öffentlich stand dem Flugzeugbauer zur Verfügung zu Beginn des Skandals hat er kürzlich ist zu seiner regelmäßigen Verärgerung zurückgegangen.
Die Aktie von Ryanair legte im Donnerstagshandel um etwa 4% im Handel.
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