Das ölreiche Saudi-Arabien investiert mehr in das Elektroauto-Startup Lucid, um von „saubereren“ Autos zu profitieren

Der mit der Regierung verbundene öffentliche Investitionsfonds hat dem Startup bereits 10 Milliarden US-Dollar zur Verfügung gestellt

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Das in Newark, Kalifornien, ansässige Unternehmen Lucid Motors drosselt die Produktion im Jahr 2024
Das in Newark, Kalifornien, ansässige Unternehmen Lucid Motors drosselt die Produktion im Jahr 2024
Foto: Caitlin O’Hara (Reuters)

Öl wird in Saudi-Arabien hergestellt und wird auch weiterhin hergestellt eines der reichsten Länder der Welt. Aber als die Bedrohung von Klimawandel wird zu groß, um ignoriert werden, “„Big Oil“ will Geld verdienen über das erneute Interesse an saubereren Alternativen, nämlich Elektrofahrzeuge.

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Das in Newark (Kalifornien) ansässige Unternehmen Lucid Motors gab am Montag bekannt, dass dies der Fall sein wird 1 Milliarde US-Dollar sammeln Von einer Tochtergesellschaft des Public Investment Fund (PIF), Saudi-Arabiens Wealth-Management-Fonds namens Ayar Third Investment. Ayer kauft etwa 12 % der ausstehenden Stammaktien von Lucid, ergänzt die bestehende 60%igeBeteiligung Saudi-Arabiens, laut a behördliche Einreichung. 

Die Lifeline kommt etwa einen Monat nach Lucid teilte den Investoren mit, dass man in diesem Jahr mit der Produktion von 9.000 Luxus-Elektrofahrzeugen rechnet. Das wäre ein Anstieg von 8.500 im Jahr 2023, würde aber deutlich unter den Erwartungen der Analysten von 14.000 liegen

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Der Autohersteller hatte Mühe, Käufer für seine teure Air-Limousine zu finden, und hat es geschafft wiederholte Preissenkungen, um die Nachfrage anzukurbeln. Lucid strebt seine Produktion an Elektro-Gravity-SUV bis Ende 2024.

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Die Lucid-Aktie stieg im Montagshandel um bis zu 20 %, bevor sie einige Gewinne wieder einbüßte. Im Nachmittagshandel stieg die Aktie um 9 % Der Aktienkurs des Unternehmens ist im vergangenen Jahr um fast 63 % gefallen.

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Anfang dieses Monats sprach Peter Rawlinson, CEO von Lucid, mit der Financial Times darüber die Abhängigkeit seines Unternehmens von Saudi-Arabien bei der FinanzierungEr räumte ein, dass eine Kapitalerhöhung „unvermeidlich“ sei. Er sagte aber auch, dass er sich davor hüten würde, sich darauf zu verlassen, dass das Land es behalten würde über Wasser. Das PIF hat zu jeder Finanzierungsrunde von Lucid beigetragen.

„Wenn ich die Denkweise annehme, dass es durch PIF bodenlosen Reichtum gibt, ist das sehr gefährlich, das werde ich niemals tun Dafür respektiere ich sie viel zu sehr“, sagte Rawlinson.

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Aber Lucid ist nicht Saudi-Arabiens einzige Wette auf Elektrofahrzeuge

Bekanntlich das PIF der Regierung war in Gesprächen mit Elon Musk, um Tesla im Jahr 2018 privat zu machen und gehalten Millionen Aktien im Automobilhersteller bis 2020. Letzten Monat, nach Lucid sagte, dass die Produktion verlangsamen würde Musk warf dem Unternehmen einen Seitenhieb zuAuf X schrieb er: „Ihr saudischer Zuckerdaddy ist das Einzige, was sie am Leben hält.“

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Letzten Oktober fand das PIF statt gestartet ein neues Unternehmen – National Automotive and Mobility InvestmentCompany oder Tasaru Mobility Investments –um die Produktion von Elektrofahrzeugen im Land anzukurbeln und lokale Lieferketten zu entwickeln. Ziel des Unternehmens ist der Bau von mehr als 5.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge 2030 in Saudi Arabien.

Obwohl Lucid betreibt die einzige Automobilfabrik im Königreich, das PIF hat vereinbarte ein Joint Venture mit Hyundai Motor Co. eine neue Fabrik in Saudi-Arabien zu gründen. Die PIF, die 70% des Unternehmens besitzt, hat sich zum Ziel gesetzt, danach jährlich 50.000 Fahrzeuge zu bauen Das über 500 Millionen US-Dollar teure Werk wird im Jahr 2026 eröffnet

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Die Anlage von Lucid wird voraussichtlich 155.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren, was weitaus mehr Kapazität ist, als das Startup derzeit benötigt.

Ceer Motors, ein Joint Venture zwischen PIF und Foxconn aus Taiwan, war eingeführt im November 2022 als erste Automobilmarke des Königreichs, die Elektrofahrzeuge baute. Reuters sagte unter Berufung auf eine ungenannte Person, die mit dem Unternehmen vertraut ist, dass dies der Fall sei Es ist „unwahrscheinlich“, dass vor 2026 ein Fahrzeug auf der Straße ist

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Das PIF hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 jährlich 500.000 Elektrofahrzeuge zu produzieren. Bis September waren es jedoch nur 800 Fahrzeuge in Lucids Fabrik wieder zusammengebaut, basierend auf aus Arizona gelieferten Bausätzen.

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