Schulbusse haben sich in fast einem Jahrhundert kaum verändert. Hier ist der Grund

Schulbusse sehen trotz völliger Veränderung bei Autos fast genauso aus wie vor fast 100 Jahren

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Busse des Schulbezirks Philadelphia parkten am Donnerstag, den 6. Januar 2022, auf einem Parkplatz, während öffentliche Schulen in Philadelphia, Pennsylvania, USA, für den Präsenzunterricht vorübergehend geschlossen blieben.
Busse des Schulbezirks Philadelphia parkten am Donnerstag, den 6. Januar 2022, auf einem Parkplatz, während öffentliche Schulen in Philadelphia, Pennsylvania, USA, für den Präsenzunterricht vorübergehend geschlossen blieben.
Foto: Hannah Beier/Bloomberg (Getty Images)

Während sich das Autodesign im Laufe der Jahrzehnte radikal verändert hat, Schulbusse sehen fast so aus wie sie vor fast 100 Jahren. Sicher, sie tragen jetzt mehr Sicherheitstechnik, aber die großer gelber Bus mit der bauchigen Front hat seit 1939 bestanden. Wie s sich herausstellt, ist es nicht ein Mangel an Einfallsreichtum oder Nostalgie der Grund der Konstanz der Schulbusse, sondern standardisierte Richtlinien, die sich als unglaublich wirksam bewiesen haben um die Sicherheit amerikanischer Kinder zu gewährleisten. Dadurch ist es unser Ziel , dass die Schulbusse immer ... Schulbusse sind eines der sichersten Fahrzeuge auf der Straße. Die standardisierten Richtlinien Die Vorschrift führt dazu , dass Schulbusse in ihrem klassischen Gelb-und-Schwarz-Design lackiert sein müssen und über große Blinklichter und ausklappbare Stoppschilder verfügen sind für jeden Verkehrsteilnehmer sofort erkennbar, und die Fahrer wissen sind in der Lage von großen gelben Personentransportern vorsichtig zu fahren.

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Vor 1939 gab es keine standardisierten Anforderungen für Schulbusse. Als Autos schnell populär wurden, gingen Schulkinder von der Fahrt zur Schule in Pferdekutschen, sogenannten Schulwagen, dazu über, mit den neu motorisierten Schulbus, obwohl „Schulbus“ ein großzügiger Begriff war. Diese Lastwagen mit Holzkarosserie sahen eher geeignet für den Transport von Vieh als für liebe Kinder aus. Es gab keine Sicherheitsstandards für diese Busse, so dass manche Kinder nach hinten in den hoch fahrenden Bus klettern mussten, und es kam häufiger zu Unfällen auf der Straße kam auch häufiger vor. Dennoch waren Schulbusse wichtig, da sie Kindern in ländlichen Städten in allen Amerikanischen Verkehrsstätten einen verlässlichen Zugang zu Bildung ermöglichten. Auch da wir natürlich in den USA sind schwarze Schüler diskriminiert und einem getrennten Schultransport unterworfen werden.

Im Jahr 1939 leitete Frank Cyr, ein Spezialist für ländliche Bildung an der Columbia University, eine Konferenz von Verkehrsbeamten, Schulbus Hersteller und Pädagogen haben Mindeststandards für Schulbusse festgelegt. Diese Standards umfassten Länge, Anforderungen an Gangbreite und die charakteristische gelbe Farbe der Schulbusse.

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Eine Zeichnung eines alten Schulbusses
Bild: junkyardsparkle/ WIki Commons (Fair Use)
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Heute, Modern Schulbusse unterliegen der Regelung der Nationaler Kongress für Schultransport oder NCST, das standardisierte Anforderungen für Schultransportdienste im ganzen Land festlegt. Schulbus Zu den Sicherheitsanforderungen gehören ein Rückfahralarm, Antiblockiersystem, standardisierte Notausgänge und Vorkehrungen für Rollstuhlfahrer zugänglichkeit.

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Busse müssen so konstruiert sein, dass sie einer Eindringkraft in Höhe von dem Leergewicht oder 20.000 Pfund stehen können, je nachdem geringer Wert ist. Da Schulbusse Schulbusse sind so groß und schwer vor allem wenn sie mit Passagieren beladen sind, schneiden sie bei Unfällen normalerweise sehr gut ab. Trotz der fehlenden Sicherheitsgurtpflicht wurden größere Schulbusse unter Verwendung eines von der NHTSA genehmigten Konzepts mit der Abschottung entworfen, das vorschreibt, dass das Innere von Bussen Kinder mit starken dicht abgeschirmten Schutzvorrichtungen schützen soll. - Sitze mit Abstand zueinander und energieabsorbierenden Rückenlehnen. Kleine Schulbusse mit einem zulässigen Gesamtgewicht von höchstens 4,5 Tonnen müssen mit Sicherheitsgurten ausgestattet sein, da sie leichter sind als größere Busse. Trotz ihres altmodischen Aussehens sind moderne Schulbusse tatsächlich unglaublich sicher: 70-mal sicherer als ein normales Auto, so die National Highway Traffic Safety Administration oder NHTSA. 

Unfallstatistik zeigen dass über einen neunjährigen Zeitraum zwischen 2008 und 2017 nur 71 Passagiere bei Schulbusunfällen ums Leben kamen, und diese Zahl beinhaltet mehr als 26 Millionen täglich im ganzen Land mitfahrer mit Schulbussen. Amerikanische Schulbusse sind auch vor einem Unfall sicher dank ihrer auffälligen gelben Markierung mit Blinklichtern und einem Stoppsignal, alles vom Nationalen Gesetz vorgeschrieben. onale Spezifikationen und Verfahren für den Schultransport. Diese vorgeschriebenen Merkmale tragen dazu bei, dass Schulbusse sicher bleiben, da amerikanische Fahrer wissen, dass sie in der Nähe von Fahrzeugen mit diesen sofort erkennbaren Zeichen besonders vorsichtig sein müssen. Aufgrund ihrer geringeren Größe und erhöhten Verletzlichkeit müssen kleinere Busse mit Sicherheitsgurten ausgestattet sein, um die Sicherheit der Schüler im Falle eines Unfalls zu gewährleisten.

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Obwohl moderne Schulbusse Sie sehen auf den ersten Blick vielleicht nicht viel anders aus als die großen gelben Busse, die unsere Großeltern früher zur Schule brachten, doch dank wichtiger Sicherheitsmerkmale und versteckter Technik sind Schulbusse auch heute noch das sicherste Verkehrsmittel auf der Straße. Dank der deutlichen optischen Kennzeichen, durch die sich Schulbusse von anderen Fahrzeugen auf der Straße abheben, und sorgfältig konstruierter Sicherheitsfunktionen mussten sich Schulbusse im Laufe der Jahre nicht groß verändern.

Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik.

Der Innenraum eines Schulbusses mit Blick auf die Hintertür
Bild: Ben Schumin/ WIki Commons (Fair Use)
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Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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