Die Straßen des Vereinigten Königreichs könnten bereits 2026 von selbstfahrenden Autos überschwemmt sein, nachdem diese Woche eine neue Gesetzgebung offiziell in Kraft getreten ist.
Die Gesetz über automatisierte Fahrzeuge (AVA) fordert für selbstfahrende Fahrzeuge ein Sicherheitsniveau, das „mindestens“ dem kompetenter menschlicher Fahrer en entspricht. Das neue Gesetz legt auch fest, dass Fahrer nicht für Vorfälle haftbar gemacht werden können, während ihre Autos über aktivierte autonome Fahrmodi verfügbar sind. Vielmehr sind im Rahmen des AVA Versicherer, Softwareentwickler und Automobilhersteller verantwortlich.
„Großbritannien steht an der Schwelle zu einer Automobilrevolution und dieses neue Gesetz ist ein Meilenstein für unsere selbstfahrende Industrie, die das Potenzial hat, unsere Art zu reisen für immer zu verändern“, sagte Verkehrsminister Mark Harper in einer Erklärung.
Nach Angaben der britischen Regierung wird die autonome Fahrzeugindustrie des Landes bis 2035 voraussichtlich 38.000 qualifizierte Arbeitsplätze schaffen und einen Wert von 42 Milliarden Pfund (53,4 Milliarden Dollar) erreichen.
Die Verabschiedung des AVA wurde von Wayve und Oxa, zwei in London bzw. Oxford ansässigen Herstellern selbstfahrender Autos, gelobt. Auch die Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), ein Branchenverband der Automobilindustrie, und das Transport Research Laboratory, ein auf Transportwesen spezialisiertes Beratungsunternehmen, begrüßten den Beschluss.
„Dies ist ein Wendepunkt für britische Automobilinnovationen und die Verkehrssicherheit im Vereinigten Königreich“, sagte Mike Hawes, CEO von SMMT, in einer Erklärung. „Selbstfahrende Fahrzeuge werden unsere Gesellschaft revolutionieren, und dieses neue Gesetz wird dazu beitragen, diese Ambitionen Wirklichkeit werden zu lassen und Großbritannien neben eine Handvoll anderer globaler Märkte zu stellen, die bereits über ihre entsprechenden Regulierungsrahmen verfügen.“
Allerdings ist die Branche der autonomen Fahrzeuge in Großbritannien etwas eingeschränkt.
Nur der Mustang Mach E von Ford Motor Co. ist für den Einsatz von Fahrzeugen zugelassen Fahrer sollen ihre Hände vom Lenkrad nehmen auf bestimmten Straßenabschnitten in England, Wales und Schottland. In den USA sind die Autosicherheitsbehörden Untersuchung der Fahrerassistenztechnologie BlueCruise des Autoherstellers nach zwei tödlichen Unfällen dabei handelt es um elektrische Mustangs mit aktivierter Software.
Wayve Anfang dieses Monats hat in einer Investitionsrunde 1,05 Milliarden US-Dollar eingesammelt angeführt von der japanischen Investmentgesellschaft SoftBank, Microsoft und Nvidia. Das Start-up konzentriert sich auf „verkörperte KI“, die es ermöglicht, mit menschlichem Verhalten in realen Umgebungen zu interagieren und davon zu lernen. Seit 2018 führt es Testfahren auf öffentlichen Straßen durch.
Wayve-Mitbegründer und CEO Alex Kendall sagte in einer Erklärung, dass eine sekundäre Gesetzgebung erforderlich sein werde, um „die vollen Vorteile selbstfahrender Fahrzeuge in Großbritannien auszuschöpfen“.
Oxa hat vor, bis Ende des Jahres s seine „Oxa Driver“-Software in acht Personennahverkehrsdiensten in den USA und Großbritannien einzuführen. zwei Dienste bereits etabliert in Florida. Die Software wurde in Shuttles installiert, die von Beep mit Sitz in Orlando, Florida betrieben werden.
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