Ein erster Bericht des singapurischen Verkehrsministeriums legte die Ergebnisse dar
Ein tödliches „Turbulenzereignis“ an Bord eines Singapore Airlines-Fluges letzte Woche Vorausgegangen war eine schnelle Änderung der Gravitationskräfte, die vom Flugdatenschreiber des Flugzeugs beobachtet wurde, sagte das Singapurische Verkehrsministerium sagte in einem Bericht Mittwoch. Bei dem Vorfall, der sich an einem älteren Modell einer Boeing $BA 747-300 ereignete, wurden 104 Passagiere verletzt, einer kam ums Leben.
Der Flug, der vom Londoner Flughafen Heathrow nach Singapur unterwegs war, flog über Myanmar, als es zu einer Veränderung der Kräfte von 0,44 G auf 1,57 G kam. Das Flugzeug begann zu wackeln und stieg dann „unkontrolliert“ um Hunderte von Fuß. Als der Autopilot das Flugzeug wieder auf die gewünschte Flughöhe von 37.000 Fuß herunterbrachte, beschleunigte das Flugzeug und zwang die Piloten, die Luftbremse zu betätigen.
Diese beiden Ereignisse seien „höchstwahrscheinlich auf die Einwirkung eines Aufwinds (der Aufwärtsbewegung der Luft) auf das Flugzeug zurückzuführen sind“, so dass das Verkehrsministerium sagte. Danach verringerte sich die beobachtete Gravitation des Flugzeugs innerhalb von +1,35G auf negative und auf -1,5G: „Dies führte wahrscheinlich dazu, dass die nicht angeschnallten Insassen durch die Luft geschleudert wurden“, so der Bericht.
Die Besatzung teilte den Piloten mit, dass sich nach den Turbulenzen verletzte Passagiere an Bord befunden hätten. Das Flugzeug wurde daraufhin zum Flughafen Suvarnabhumi in Bangkok, Thailand, umgeleitet. Das Verkehrsministerium teilte mit, dass die Untersuchung des Vorfalls fortgesetzt werde.
Correction: An earlier version of this story misstated the plane model involved in the turbulence incident. It was a 777-300, not a 747-300.
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