CEOs von Fluggesellschaften sind haben es satt, in ihren Boeing-Flugzeugen zu warten. Die Firma hatte bereits gewesen hinkt der Auslieferung seiner 737Max-Jets der nächsten Generation hinterher an Kunden – und dann ein Türstopfenschaden auf einem 737-Max-9-Flug der Alaska Airlines diese Verzögerungen noch schlimmer gemacht Passagier klagen. Die Die US-Regierung ermittelt.Und jetzt berichtet das Wall Street Journal darüber Eine Gruppe von Boeing-Kunden sucht nach Treffen mit dem Vorstand des Flugzeugherstellers, um einige Antworten auf die genauen Vorgänge zu bekommen.
Die Treffen, die angeblich ausschließen würden Boeing-CEO Dave Calhoun, kommen zu einem heiklen Zeitpunkt für das Unternehmen. Boeing kann die Dinge nicht beschleunigen weil die US-Regulierungsbehörden wollen, dass es die Dinge verlangsamt und sich auf sie konzentriert seine Sicherheitskultur verbessern. Trotzdem Führungskräfte von Fluggesellschaften sind immer nervöser geworden Boeing berichtete über Verzögerungen bei der Auslieferung ihrer Flugzeuge, diskutierte öffentlich über ihre verschiedenen Schwierigkeiten und plante offen Alternativen. Boeing lehnte es ab, sich im Journal zu äußern Bericht.
Ryanair musste seine Kapazitäten reduzieren auf ihrem vollen Sommerflugplan. Southwest Airlines hat die Idee aufgegeben, dass es kommen wird eines der 737-Max-10-Flugzeuge, mit denen es dieses Jahr gerechnet hatte. United Airlines wird möglicherweise zu werden leasen Flugzeuge vom Boeing-KonkurrentenAirbusAnstatt weiterhin auf die 737-Max-Flugzeuge zu warten, die das Unternehmen bereits 2017 bestellt hatte. Fitch Ratings gab letzte Woche an, dass das Flugzeug Probleme habe haben rückte Boeings Ausfallrisiko näher an das Junk-Bond-Territorium heran -obwohl die im 2026 fälligen Anleihen immer noch nahezu dem vollen Wert handeln. Andererseitssagte CFO Brian West kürzlich Eine Menge Geld wird aus der Tür fließen bis das alles vorbei ist.
Die Boeing-Aktie verzeichnete am Donnerstag einen leichten Anstieg. Die Aktie ist in diesem Jahr um mehr als 27 % gefallen und konkurriert um den Titel Der schlechteste Aktienrückgang unter S&P 500-Unternehmen in diesem Jahr, entlang mit Tesla.
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